坦克300 圈子
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由皆电特办的坦克300新能源车友圈，欢迎各位车友加入！
坦克品牌
戴尉-
1小时前
潮野新定义2025款坦克300售价19.98-24.98万元
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戴尉-
3天前
坦克300上新了！2025款给你更多惊喜！
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李勇岐
4天前
试驾坦克300新动力，柴油版期待已久，低扭有劲越野更强！
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李勇岐
02-26
抢先实拍25款坦克300，全系涵盖汽柴油+Hi4-T，硬件升级越野杀器！
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李勇岐
02-26
25款坦克300新动力，柴油低扭强续航长，多项升级换怀挡！
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赵勇-玩电8
08-12
网传新款坦克300的内饰谍照（来源见水印），主要的改动集中在中控屏和换挡方式上，其他部分更多是细节修饰。考虑到这次应该是改款，新款的硬件部分应该也没太多变动。#坦克300# #汽车资讯#
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赵勇-玩电8
05-13
坦克300 Hi4-T到店啦~
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二师兄玩车
04-07
【魏建军分享大排量发动机排气音浪，我想到了一个有意思的东西？】
看到魏总分享大排量发动机的排气音浪，感觉很振奋 ，一个是这个声线真的令人澎湃，第二个是中国的大排量发动机技术也上来了。
我突然想到，现在很多纯电动车型模拟大排量发动机声浪，会有相同的感受吗？
我觉得还是有些区别的哦。
首先，大排量发动机的声浪之所以吸引人，不仅仅是因为其音量大小，更重要的是那种独特的音色和音调。这种声音往往被赋予了力量、激情与动感的象征意义，能够激发人们的驾驶欲望和情感体验。
纯电动车型虽然可以通过音响系统模拟出发动机的声浪，但这种模拟声浪与真实声浪在物理特性和心理感知上存在差异。模拟声浪是通过电子设备和音
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AM车镜
03-29
坦克700Hi4-T动态表现 非承载才是真舒适
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轰鸣的小跑
03-18
长城的坦克330，外观上是很纯的越野味道了，但不知道为何，多少会让我联想到“猛士917”。
和坦克400、500不一样的地方是，这次的版本是V6发动机---算是自主品牌里少见的存在。其实并不是说做不到，而是时代的束缚，让大家觉得“没必要做V6”了。这不都三电了吗？
但总之，如果你很喜欢V6，长城的确是自主里少有的选择，热效率38.5%，搭配48V油耗为11.9L/100km（WLTC）---讲道理这是不太在乎油耗的车型，我觉得在这事上也没啥好纠结的。
这车有L2，没有高阶智驾，纯纯的怀旧风格。
你喜欢330还是喜欢500 hi4-T？
#皆电大V说
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加电
已经到底啦～
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