丰田电动汽车车友圈-皆电

丰田圈子

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由皆电特办的丰田车友圈，欢迎各位车友加入！

8小时前

没想到，丰田在中国市场上道了

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加电

昨天 06:23

丰田搞了一个某种意义上算是致敬初代Smart Fortwo的纯电小车：FT-Me概念车。这么说主要是因为它的全长只有不到2.5米，完全可以照搬当年前辈的广告创意（一个车位停两辆）。

由于搭载了太阳能电池板，FT-Me概念车理论上可以在晴朗的一天补充对应大约30km续航的电量。丰田暂未透露FT-Me本体三电系统的细节，但从它在欧盟一些国家可以被分类为四轮微型车的定位来看，FT-Me概念车的电机功率应该不超过6kW，自重则在425kg以下。

另外一个有意思的细节是，FT-Me概念车还考虑到了残疾人的使用需求，其方向盘设计有专门的加速和制动开关，不用踏板也是可以的——谁还记得前苏联那些“四轮机动

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4天前

大玩“科技平权”，上市一小时订单破万，被央视点赞，广汽丰田铂智3X这波流量刷屏了！

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加电

6天前

【不懂就问系列】疯田 vs 笨田 ……？

两家老牌日本合资品牌几乎同一时间发布了各自新车（图源见水印）……分别代表了两家合资品牌对中国市场的理解＆表态。

问题来了，广汽丰田铂智3X vs 东风本田S7，各自会有怎样的市场表现，拭目以待？

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加电

6天前

广汽丰田铂智3X冰点价上市，14万内带激光雷达高阶智驾，行业唯一！

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03-06

10.98万起铂智3X爆单了，累计订单瞬间破万

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03-03

合资真发力了！试驾广汽丰田铂智3X，15万级覆盖智驾全场景

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02-28

合资品牌有智驾广汽丰田铂智3X试驾体验

#皆电每日分享

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02-21

全球车企一哥，终于不保守了

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加电

02-17

丰田最近发布了第三代氢燃料电池系统，整体来说新系统将更轻便、更可靠和更高效：

※效率：丰田称新燃料电池系统可以使搭载它的乘用车提升大约20%的续航能力——以丰田自家的Mirai为例，大概就是从650km到770km的提升。
※可靠性：相比前一代产品，新燃料电池系统的耐用性“提升了2倍”，现在基本和柴油发动机在同一水平；另外，丰田还额外强调了它的免维护设计优势。
※成本问题：得益于电池设计和整体工艺上的创新，新燃料电池系统的制造成本也变得更低，这有利于成本和售价的下探。

根据统计，丰田燃料电池汽车去年的全球销量仅仅只有1778辆，同比下降超过50%；但丰田目前仍然在坚持多种技术路线并行的策略

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加电

已经到底啦～