Zeekr x，其实我一直蛮认可这辆小车的，极氪敏锐的关注到，在继大众甲壳虫停产、mini逐渐式微之后，市面上的纯电新能源领域，再无一款，像这样关注城市出行便利、停车便利、乘坐舒适、适合女性个人的中高端的、兼具舒适与性能的产品。诚然，这辆车可能在全国销量并不算太出色，但在上海这样的一线国际都市，zeekr x的车主其实并不在少数，而在以往，他们的需求是被忽视掉的，从这个角度看，极氪的的确确是解决了他们的需求。

回到这次的009光辉版，和009一样，其实横跨了家用及商务两个板块，mega踩过的雷，极氪当然要闪开。

我们首先从家用来看。其实一些极具经济实力的三口之家经常会面临这样的选择困扰，想要一台全家出行舒适的大型车，却发现，要么就是六座和七座的MPV，要么就是4座的SUV或者轿车。毕竟不是所有的家庭都是和父母住在一起的，反而是小家庭的情况更多，小家庭周末出游的频次也肯定比带上父母的全家出游更多。六座/七座的MPV，对于三口之家来说，未免过于难受了。六七个座位，只有三个人座，剩下的座位，空着浪费，放东西其实也并不方便，装载能力并不强，而且还得小心别让一些坚硬的露营设备划破了座椅。

另外一方面，其实MPV说起来大，但是其实空间实际上很难让人舒适，当初009在MPV市场里杀出一条血路，靠的就是比其他车型要舒适的多的第三排空间，但即使如此，第三排的空间和第二批，仍旧是差距蛮大的，我想，如果有能坐第二排，是没有人会去选择第三排的。与其如此，那边不如把第二排的空间做大，让第二排的舒适圈直接扩到顶，做一个真正的“移动大平层”的感觉。在整车尺寸相差不大的情况下，六座/七座变成4座，这样的空间感受，说是脱胎换骨、一步登天也不为过。

不论是孩子或者妻子，在这样的设置里，完全是可以获得极具空间力的享受的，尤其是极氪已经宣布，这后排的两个座位，都是价值50万的座椅，虽然还没有感受过，具体的功能数据也没有出来，但是从整体的效果图来看，把它当成一个超级按摩椅，肯定是没有问题的。而且在这个没有第三排的空间下，让无数人眼馋的zeekr x的副驾驶所配备的0重力模式也是肯定会上的，还有腿托的折叠模式，都已经暗示了一切。

同时，极氪也学习了友商的一些优秀之处，大彩电也成功上车，第二排私人影院模式基本是板上钉钉，不论是动画片，还是好莱坞视觉大片，娱乐性直接拉满。既然视觉拉满了，那自然音效也不能拉下，新款001都28个扬声器了，009光辉版的话，来个35这不得最少的了？当初009上市的，可是着实宣传了一下009的“声学场域”呢。

而除了第二排的空间之外，在第三排取消之后，009光辉版的装载能力也会得到一定的提升，后备箱不再是放几个旅行箱就会满满当当了，也极大的提高了全家出行时，在行李上的一些纠结，以前因为后备箱狭窄，行李只能二选一，现在不用了，大手一挥，全带上，大不了放着嘛！
可以说，009光辉版在对待“三口之家”这个群体的舒适出行关注度上，可谓是非常独到了。
说完了家用，再来看商务的用途。

我经历过好几家上市企业，发现这帮老板，压根不是电视剧里的那种整天无所事事的企业家，每天行程都是排的满满当当，可以说整个公司事无巨细，都会抓。所以我经常好奇，为什么这些人睡眠时间这么少，还能精力这么好。后来陪老板出差次数多了，我就发现他们都有一项绝活，就是碎片时间的深度睡眠。

打个比方，前段时间的香港电影节，我们陪老板出差，三天出差只睡了不到10个小时，我们所有人都要觉得自己要心梗了，我们老板，一个60多岁的老太太却精神奕奕。原因就在于，每次在车上从一个点去另一个点的时候，她都能够在车上快速入睡，并且进入到深层睡眠，哪怕只有十几分钟到车程，她也能迅速回复精力。

那么对于这样的人来说，搭配了如此牛的座椅和空间的009光辉版，几乎就是为他们量身定制的了。我估计这样的需求，一般员工或者是工程师是想不到的，很有可能是聪聪自己提出的吧。因为到了这种级别，其实话费最大的时间，都是在路上。

即使在路上不休息，持续办公，那么座椅的舒适度也是极为重要的，不过说起这个，不知道009光辉版，会不会配套一两个可折叠的办公桌板呢？

009光辉版，应该是009的一个重要分支车型，毫无疑问，他的群体可能并没有009那么大，但是价格肯定会比009高，反正也没有多少时间了，就让我们看看，到底多少钱吧。