比亚迪宋plusdmi的FSD初体验
宋plus减振FSD在高速,过弯,低速的表现。
宋plus全系车辆下线80万辆,其中DM车型占比很大,2021款全系配置不带FSD的,2023款冠军版也只有EV150公里是自带FSD减振,很多车友心心念念了很久,直至前段时间官方平台商场才推出预定,这不,我这边抢到了85折优惠券,到了今天终于安装上了,顺便年前电保养也一起做了,马上来说说使用感受。


1、高速路段平稳性大大增强。宋plusdmi主打舒适性,底盘减振属于比较软,在高速行驶时会明显感受到起伏感(这里说的是90~120公里/小时),安装FSD减振后有比较明显的改善,稳定了很多,整体感觉硬朗了,行驶平稳了。
2、过弯路段侧倾改善明显。原车减振过弯侧倾很大,给人一种很不平稳的感觉,过弯是信心是备受打击的,安装FSD的侧倾得到很大改善,我个人认为这是最值得称赞的改善,单这一项,FSD是值得更换的。


3、低速路段原厂减振本身也不受影响的,唯一感觉到惊讶的是刹车点头问题改善了。


从上述图片可知,原厂减振和新出的FSD大小基本一致,如果有不同,那就是FSD稍微长一点点,大小基本一致。以上便是我安装宋plusdmi的FSD的初始感受,希望对车友有用,感谢观看。








共8条评论
2024-01-23
宋在比亚迪体系里确实很杆打
2024-01-22
FSD真的能改善底盘减振吗
曾几何时 作者 时代班车
可以的,过弯表现,过槛都不错,建议试驾150KM再决定,我个人感觉不错。
2024-01-22
2024-01-22
FSD套件能否解决汽车行驶中的颠簸问题呢?
2024-01-22
原厂减振和新出的FSD大小差异是什么?
曾几何时 作者 昵称
我感觉是硬朗了,过槛干脆,过弯支撑性更好,高速也平稳,具体得去体验一下。
2024-01-22
2024-01-22
安装FSD后过弯路段侧倾明显改善了,听起来很棒啊!
2024-01-22
作为比亚迪的众多车系之一,宋的表现一直优秀
没有更多内容啦~

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