趁着长沙这几天一夜入冬，温度跌入个位数！
正好来测试一下G6在冬天的能耗到底如何！
📍测试时间:11月14日 室外温度9℃
📍车辆设置:26℃空调自动 副驾座椅加热三档
标准模式 能量回收低
📍车辆型号:755Max 87.5度三元锂电池
1⃣行程一:早上九点 车上两人
全程10.8Km 能耗15 耗时42min
Wltp里程 396→384 （实际消耗12km）
Wltp续航达成率 90%
2⃣行程二:上午十一点 车上四人
全程19.2Km 能耗14.2 耗时48min
Wltp里程384→363（实际消耗21km）
Wltp续航达成率 91.4%
3⃣行程三:上午十二点 车上两人
全程25.2Km 能耗14.1 耗时48min
其中 辅助驾驶NGP路段 10.8Km
Wltp里程363→336（实际消耗27km）
Wltp续航达成率 93.3%
⭕️昨天一整天跑了90Km 平均能耗14.2kw
可以看到热空调的电耗在百公里2度左右
🈵所以在中部地区城市的冬天
小鹏G6的电耗是不用太担心的！
综合电耗只会比夏天高三个左右！！！
给鹏厂800V和美的威灵热泵空调👍
