提车61天了，开了4269公里，今天我来谈谈零跑C11的使用感受吧。在驾驶体验方面，零跑C11表现出色。首先，其加速迅猛，给人一种强烈的推背感，这是电动车的独特优势。对于追求驾驶速度的人来说，这无疑是一个值得称赞的特点。此外，刹车系统表现稳定，即使在紧急制动情况下也能保持稳定的速度，使得驾驶更为安心。
在车辆操控方面，零跑C11的方向盘轻便且灵敏，这在进行快速驾驶或泊车时非常方便。此外，换挡操作简单便捷，停车后只需按下按钮即可挂上N档并锁车，大大提高了使用效率。
然而，在某些细节方面，零跑C11仍有待改进。例如，打转向时声音较大，且在方向盘已经回正的情况下，转向提示音仍然会持续一段时间。此外，雨刮器在雨势微弱时刮水声较大，可能会带来一些尴尬。
关于续航方面，650高配版的电池和中航锂电的组合表现不俗。在充满电的情况下，正常驾驶4-5公里才会开始减少续航里程。在市区驾驶时，根据驾驶习惯的不同，预计会有9折左右的续航折扣。而在高速行驶时，从合肥到象山的行程中，电池表现打了72折左右，但空调的开关并没有影响整体续航。尽管冬季的续航表现尚未可知，但零跑C11的电池性能给人留下了良好的印象。
在硬件方面，零跑C11的底盘在通过减速带时表现尚可，但在遇到路上的坑洼时会有一些颠簸感。这可能是SUV车型的通病，对于雷诺车型也有类似的感觉。外观方面，选择了星河银外观和岩灰+雾紫内饰的零跑C11无疑是耐看的，同时内饰的高级感也让人印象深刻。三联屏车机反应流畅，智能语音反应灵敏，满足了大部分需求。车辆的后排空间宽敞明亮，孩子们可以在后排自由活动。无框车门的设计无疑增添了车辆的时尚感。
总的来说，如果您正在寻找预算在15-20万之间的车型，并希望拥有宽敞的空间和出色的性价比，那么零跑C11无疑是值得考虑的选择。尽管存在一些小瑕疵，但总体上并不会对驾驶体验产生太大影响。因此，如果您正在寻找一款既实用又时尚的电动车型，那么零跑C11无疑是一个值得考虑的选择。