小鹏G3省电心得
充电设置90%跳枪,G3 520充完表显464公里,行驶180公里后,剩余259公里,掉了205公里,百公里平均能耗10.7kWh,续航折扣87.8%。

我的G3是2020款520智享型,配备了66kWh的三元锂电池,理论上百公里能耗控制在10.5kWh左右,是有可能跑出520公里NEDC续航单程的。

我个人开车能耗较低,总结起来有以下几个心得分享给大家。

1.开车多用经济模式,在经济模式下油门响应会放缓,踩同样的踏板行程,相比运动模式输出电流小,能耗就低

2.行车时视野放远,习惯往前多看一个路口,对路况有一个预判。发现前方红灯或者车多,尽量用能量回收制动。
刹车用的比较少。

3.保持经济时速,避免急加速急减速,在市区能耗损失最大的因素就是频繁起步刹车。跟前车保持适当车距,避免距离过近急刹,这样既安全又节能。

当然有朋友会说这样开车太肉,路上都这样开通行效率太低了。每个人性格不一样,开车习惯也不一样,按照道路限速行驶,多观察周边情况,保持安全行车距离总归是没错的。在安全范围内再去要求快,这样才靠谱。

最近天气比较好,下次把电充满,争取尝试挑战满电续航520公里。如能成功,再跟大家分享。

共6条评论
2023-03-02
这辆车的综合续航在同级别车型中还是挺不错的。平时充电也比较方便,还支持快充,不过为了省钱,我大部分时候还是会选择标准充电模式。
2023-03-02
作为一款代步车,g3在续航方面确实做的很到位。当时特意买的520的长续航版本,就是避免麻烦的充电。
2023-03-02
官方续航460公里,冬季由于天气寒冷续航里程也就是390公里左右。
2023-03-02
有快充功能,充电非常的方便,而且这款车子的续航是比较低的,充满电的续航是在450公里左右
2023-03-02
续航基本能够达到480km,主要原因是这款车的电耗不高。
2023-03-02
冬天续航稍微比9 10月份那会要差点点,但也能达到差不多90%
没有更多内容啦~

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