购入比亚迪汉EV已经八个多月了，这么一段时间开下来，感觉良好，给大家分享一下我的提车经历吧，也当是给各位还在纠结比亚迪汉的友友们一点经验参考吧～

       买车的原由是这样子的：去年毕业了，终于要自己打工赚钱了，奈何工作地点离家里有点距离，父上大人和母上大人不忍心我每天通勤一个多小时的，长途跋涉太辛苦了，于是便主动提起要给我送台小车车作为通勤代步（撒花🎉！

       家里本来已经有一辆车了，是油车，所以第二辆车我开始考虑电车，毕竟大家都说电车的用车成本低嘛（刚毕业的打工妹怕养不起车！），再加上绿牌实在太省钱了比蓝牌好摇号多了，所以义无反顾地踏进电车这个“大坑”（啊，不是，是大家族😆）。

        特斯拉，比亚迪，小鹏是我首要敲定的三个品牌，因为价格大概都在15-25w之间，不必太贵也不是太差，名下第一辆车代步刚刚好。而至于理想和蔚来吧：蔚来当时候还没有et5，   车系普遍定价30w+，刚毕业的我觉得暂时没这个必要；至于理想做家庭suv，这车主要是我开，所以更加不在考虑范围内。二线的一些品牌，例如欧拉/哪吒什么的确实不考虑，毕竟车这玩意，跟命挂钩，还是选择更大更成熟的品牌合适。

       特斯拉model3，比亚迪汉ev，以及小鹏p7就是决赛圈车系了。去广州天环的特斯拉约了试车，讲道理这个外形非常“美国中产味”，车主画像也挺清晰的，起步踩油门也好狠啊kkk，但是这个内饰实在拉垮！本着，现在国产电车其实很牛逼的心态，我再去试了小鹏，无奈对车机（尤其是ui）喜欢不起来；最后不抱希望去看比亚迪了，毕竟比亚迪在油车时代口碑不是特别好，车主画像也非常中年男性，没想到！黑色汉的外形是这么好看！内饰非常上档次，销售也比较热情，当时候问了下就有现车，再细问价格，23w以内可以落地～～～

        没想这么多了，汉的尾灯还特别深得我心，实话实说20w+的电车，这个价位能选的也就这么几款，反正也不会是最后一台车，所以没想这么多，跟父母报备了就全款提了（此处感恩爸妈！！！）

        虽然是现车，也等了两个星期左右才提车，现在当我开着我的小车车在马路上一路飞驰，我心情都特别愉悦了，再加上上个月电车全面涨价，我暗暗窃喜自己早买早享受，电车真香k