比亚迪新款汉上市

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新款比亚迪汉今日上市，续航无敌，外形酷似帕拉梅拉
皆电活动君
2022-04-10

比亚迪

话题活动｜比亚迪新款汉上市

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皆电活动君
2022-04-18

比亚迪

获奖名单公布｜比亚迪新款汉上市

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加电

轰鸣的小跑
06-21

汉

这两天在朝鲜出现了一台神奇的车。标牌是“Madusan"，没听过吧？朝鲜还有自己的独立品牌？实际上这是马头山经济联合会---一家从事汽车进口的企业。
所以你们猜，朝鲜进口的这款车，是谁？

没错啊……就是比亚迪汉。没想到啊没想到。

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评论

加电

轰鸣的小跑
04-11

汉

汉荣耀版发布以来，走势一直很强。
话说，丰田是不是要考虑下调今年的销量目标了…… ​​​

动态

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加电

轰鸣的小跑
04-22

唐新能源

汉唐荣耀版上市后，3月卖了34092台。这两个月的外部观察来看，王朝系列似乎在完成一种转型：诞生初期，王朝系列是以“燃油市场”为主基调，意图让市场接受和“燃油体验”接近的混动产品。而3月以来，汉EV、唐EV这形势，“电比油低”算是王朝系列的“主号角”了，实际上背景也不难解读：新能源的上半场，大体上结束了。下半场的“智能化”大体上会开启对燃油车型的扫荡过程。

在这个主基调上，你就能理解为啥“唐”又开了发布会：唐EV、唐DM-p。
这俩产品的核心价值进阶，主要是云辇-C全系标配，底盘的能力提升，主要是两种意义：1.操控性，过弯、避障的时候有更强的底气，遇到问题失控时，会有更安全的边界；2.舒适性

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加电

轰鸣的小跑
04-25

汉

比亚迪云辇-C试驾记：操控与舒适性的完美结合

原创首发

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加电

轰鸣的小跑
04-24

比亚迪

汉唐云辇-C的一点试驾体验

原创首发

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加电

理想嘉-大D
04-15

比亚迪

如果说电动化是新能源汽车的上半场，那么智能肯定是最重要的下半场。比亚迪通过不断的技术创新和市场布局，赢得上半场，确立了自己在领导地位。在智能化的下半场，比亚迪也在不断拓展新的边界，新推出的汉EV荣耀版无论是智能进入、智能座舱、智能驾驶还是智能车身控制上都有了极大的提升。

汉EV荣耀版搭载了DiLink 100高阶智能座舱平台，基于6nm的D100芯片，实现5G联网，算力提升至136K DMIPS，高于8155芯片的105K DMIPS，在语音交互、车机界面、情景模式这些都有了巨大提升，实现更加流畅和丰富的智能交互体验。

智能驾驶上配置了搭载征程5芯片的DiPilot 100平台，汉EV的天

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迪遇中原白大秦
04-02 秦PLUS车主

比亚迪

全新腾势N7上市即王炸，23.98万起，豪华纯电SUV价格战正式打响！

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加电

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