这回坦克500 Hi4-T黑武士来了,给大家提个亮点,其实主要是外观方面更带劲了。
1、全面黑化:前脸的前格栅、LOGO、大灯组内部碗底、前包围两侧 LED 灯组及装饰条均进行了黑化处理,相比普通版更显神秘深邃和硬朗,整体视觉效果更具运动感和越野属性。
面细节变化:外后视镜、车窗边框、车顶行李架、19 英寸轮圈均采用黑化设计,并且搭配红色制动卡钳,红黑配色进一步增强了车辆的运动气息和个性。
车尾配备车顶扰流板、高位刹车灯,备胎保护罩为黑色,尾灯纵向布局且黑化,后包围护板及两侧红色反光条形成撞色反差,使车尾更具辨识度和视觉冲击力。
2、配置方面:
拖挂系统:标配拖挂系统,含拖车取电口、拖车钩,申报牵引资质后最大牵引质量 2.5 吨,这为用户提供了更多的使用场景和便利性,比如拖挂房车等 。
内饰方面:
整体设计与普通版布局相似,但在一些细节上可能会有调整以迎合黑化外观风格。例如前排座椅使用黑色真皮包裹,支持通风加热功能;中控台中下部配备石英表与物理功能按键,并辅以水晶挡把的电子换挡机构,在展现出机械质感的同时增添了高级感。
3、动力及性能方面:
动力系统无变化:动力方面依旧采用 2.0T 插混系统,系统综合功率 300 千瓦,最大扭矩 750 牛・米,与普通版保持一致,这样的动力水平能够满足用户对于高性能的需求。
续航能力稳定:配备 37.1kWh 电池组,工况纯电续航里程达 110 公里,与普通版的纯电续航能力相同,保证了日常通勤的纯电行驶需求。
传动及四驱系统:传动系统配备 9AT 变速箱,搭载博格华纳新一代 EMOD 智能四驱系统,在越野性能和驾驶稳定性方面有着出色的表现。
这时间一晃都10万台下线了,坦克确实改变了中国越野圈的现状,就跟发布会上谷总说的一样,现在咱们国产越野车正经能跟国外老牌掰一掰手腕了!
1、全面黑化:前脸的前格栅、LOGO、大灯组内部碗底、前包围两侧 LED 灯组及装饰条均进行了黑化处理,相比普通版更显神秘深邃和硬朗,整体视觉效果更具运动感和越野属性。
面细节变化:外后视镜、车窗边框、车顶行李架、19 英寸轮圈均采用黑化设计,并且搭配红色制动卡钳,红黑配色进一步增强了车辆的运动气息和个性。
车尾配备车顶扰流板、高位刹车灯,备胎保护罩为黑色,尾灯纵向布局且黑化,后包围护板及两侧红色反光条形成撞色反差,使车尾更具辨识度和视觉冲击力。
2、配置方面:
拖挂系统:标配拖挂系统,含拖车取电口、拖车钩,申报牵引资质后最大牵引质量 2.5 吨,这为用户提供了更多的使用场景和便利性,比如拖挂房车等 。
内饰方面:
整体设计与普通版布局相似,但在一些细节上可能会有调整以迎合黑化外观风格。例如前排座椅使用黑色真皮包裹,支持通风加热功能;中控台中下部配备石英表与物理功能按键,并辅以水晶挡把的电子换挡机构,在展现出机械质感的同时增添了高级感。
3、动力及性能方面:
动力系统无变化:动力方面依旧采用 2.0T 插混系统,系统综合功率 300 千瓦,最大扭矩 750 牛・米,与普通版保持一致,这样的动力水平能够满足用户对于高性能的需求。
续航能力稳定:配备 37.1kWh 电池组,工况纯电续航里程达 110 公里,与普通版的纯电续航能力相同,保证了日常通勤的纯电行驶需求。
传动及四驱系统:传动系统配备 9AT 变速箱,搭载博格华纳新一代 EMOD 智能四驱系统,在越野性能和驾驶稳定性方面有着出色的表现。
这时间一晃都10万台下线了,坦克确实改变了中国越野圈的现状,就跟发布会上谷总说的一样,现在咱们国产越野车正经能跟国外老牌掰一掰手腕了!
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