华为联手深蓝剑指外资主流。我买车会在意智驾吗？其实对当下这个市场来说，智驾依然在“开拓期”---对多数没用过、不了解、甚至是质疑态度的人，智驾不是刚需。对少数用过“好用”智驾的用户，大概率是回不去了。

我最开始体验智驾的时候，确实是抱着“教练开新手开车”的心态，随着慢慢适应人车共驾的状态以后，着实是很爽。举个例子，上上周从市区回家的路上因为发烧，整个人迷迷糊糊，灵魂已经不在身上了，讲道理其实这状态开车很危险，但是我没办法啊，我发烧是中午开始的，否则早上出门我就不会开车了，但当天有智驾，一路回家我就很轻松。

节假日长途单日驾驶里程破1000公里的，有智驾和没智驾，是两种体验。
工作日通勤的时候，有智驾和没智驾，也是两者体验。

今年一直说是“智驾元年”，深蓝S07作为13W-20W的中型SUV，搭载了华为乾崑智驾以后，如今也有这样的能力了。坦白说，和特斯拉FSD这种动辄8000美元的玩意儿相比，国产智驾是真的朝“平权”，在大步迈进了。