刚在新出行乐道社区里面看到的一些爆料:
❶电池是60度和90度,小电池是比亚迪磷酸铁锂,大电池是宁德时代的三元锂。
(某些之前笑理想L6用的磷酸铁锂降本就怎么都不行的,这下乐道L60也用磷酸铁锂电池降本了,行不行?[笑而不语])
❷ 因为轿跑造型,风阻很低,碳化硅900v平台也有能耗优势,整车轻量化做得很好,所以能耗巨牛逼,历史上第一台官方数据超过特斯拉Model Y的车,能耗在13以内。
(期待一下乐道L60的能耗表现。[求饶])
❸悬挂是麦弗逊+五连杆,整体调校非常舒适,适合家庭,后排会非常满意。
(蔚来这么高端,子品牌竟然用麦弗逊?也不是不行。[doge])
❹之前蔚来的痛都补回来了,大横屏,和ET9一样,8295芯片,有交流口,全系900V平台,内饰做工一流,和蔚来区别不大。
(极为先进的交流口已经实锤有了,能换电、能高压快充、能交流慢充,给乐道点个赞。[666])
❺换电站一交付就有1000+以上,三代站改进两小时就可以适配乐道。
(1000+换电站,你们觉得够用吗?[并不简单])
❻价格估计22.99起,BAAS后估计17左右吧。
这台车蔚来内部信心爆棚,工厂备料都非常充分,朝着月销20000台准备的,不知道销量会不会爆。
(如果是这个价格,看着还不错,就看斌子能不能狠下心定价了,这个价格,月销20000不过分吧?[开学季])
以上基于上述爆料基于属实做的分析,如果不属实,那当我没说。
❶电池是60度和90度,小电池是比亚迪磷酸铁锂,大电池是宁德时代的三元锂。
(某些之前笑理想L6用的磷酸铁锂降本就怎么都不行的,这下乐道L60也用磷酸铁锂电池降本了,行不行?[笑而不语])
❷ 因为轿跑造型,风阻很低,碳化硅900v平台也有能耗优势,整车轻量化做得很好,所以能耗巨牛逼,历史上第一台官方数据超过特斯拉Model Y的车,能耗在13以内。
(期待一下乐道L60的能耗表现。[求饶])
❸悬挂是麦弗逊+五连杆,整体调校非常舒适,适合家庭,后排会非常满意。
(蔚来这么高端,子品牌竟然用麦弗逊?也不是不行。[doge])
❹之前蔚来的痛都补回来了,大横屏,和ET9一样,8295芯片,有交流口,全系900V平台,内饰做工一流,和蔚来区别不大。
(极为先进的交流口已经实锤有了,能换电、能高压快充、能交流慢充,给乐道点个赞。[666])
❺换电站一交付就有1000+以上,三代站改进两小时就可以适配乐道。
(1000+换电站,你们觉得够用吗?[并不简单])
❻价格估计22.99起,BAAS后估计17左右吧。
这台车蔚来内部信心爆棚,工厂备料都非常充分,朝着月销20000台准备的,不知道销量会不会爆。
(如果是这个价格,看着还不错,就看斌子能不能狠下心定价了,这个价格,月销20000不过分吧?[开学季])
以上基于上述爆料基于属实做的分析,如果不属实,那当我没说。
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