2月19日,比亚迪秦PLUS、驱逐舰05荣耀版上市,新车配置不减,以7.98万元的起售价引发行业热议。
从价格上来看,这两款新车做到了“电比油低”,这也预示着新能源车有望从“油电同价”向“电比油低”转换,而比亚迪开年放出的王炸产品,给主流合资车市场带来较大冲击。当然,比亚迪之所以有这样的底气,源自于企业全产业链覆盖和规模化优势,在巨量的销售数字下,比亚迪可以通过分摊成本实现降本增效,在成本控制能力愈发精进,这是其他竞品无可比拟的。
由此看来,比亚迪这次开年大招,不仅对燃油车发起总攻,推动油转电再提速,同时也会进一步推动新能源车渗透率的提升,加强和巩固中国品牌的主导优势。那么,比亚迪秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版“插电双雄”上市后,你还会选择纯燃油车吗?
从价格上来看,这两款新车做到了“电比油低”,这也预示着新能源车有望从“油电同价”向“电比油低”转换,而比亚迪开年放出的王炸产品,给主流合资车市场带来较大冲击。当然,比亚迪之所以有这样的底气,源自于企业全产业链覆盖和规模化优势,在巨量的销售数字下,比亚迪可以通过分摊成本实现降本增效,在成本控制能力愈发精进,这是其他竞品无可比拟的。
由此看来,比亚迪这次开年大招,不仅对燃油车发起总攻,推动油转电再提速,同时也会进一步推动新能源车渗透率的提升,加强和巩固中国品牌的主导优势。那么,比亚迪秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版“插电双雄”上市后,你还会选择纯燃油车吗?