虽然网络上对买雷克萨斯ES200的车主有不少的阴阳怪气，但是不妨碍这款性价比最高的雷克萨斯成为中国中产阶级消费者最爱的进口车。

而对于雷克萨斯NX，同样很多人认为它的轴距和车身尺寸难以和BBA的中型豪华SUV比较，但是同样价格、甚至没有优惠的雷克萨斯NX却能卖到每月3000辆。甚至于像是这次测试的全新雷克萨斯NX 400h+，起步价42万多，顶配要50.98万元，提车都要等5个月，买家依然很坚持。