锐骐6新能源 圈子
广州
锐骐6新能源 圈子
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由皆电特办的东风锐骐6新能源车友圈，欢迎各位车友加入！
东风品牌
键盘侠
01-02
只要轻踩加速踏板，420Nm最大扭矩能够瞬间爆发出来，丝毫没有迟滞感。在越野过程中，随踩随有的强大扭矩让车辆在遇到陡坡及坑洼路段时能较为轻松的通过。
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加电
水平仪器
01-02
值得一提的是，电池组均放置在底盘下与大梁相连接，虽然牺牲了20mm的离地间隙，但给车身带来了更强的刚性及抗扭性。并且电池组都带有电池温控管理系统，以保证电池的使用不会因季节温差而产生影响。
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加电
焕然
01-02
锐骐皮卡EV的前进气格栅同样采用了大量镀铬饰条进行装饰，前脸底部的X型保险杠搭配银色的护板，也让整车的硬派风格更为浓郁。但其相比锐骐6皮卡EV的前脸，锐骐皮卡EV看上去更老派一些。
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加电
潇洒
01-02
搭载动力强劲、稳定成熟的日产雷诺M9T发动机，匹配德国采埃孚8AT自动变速箱，强强联合的越级动力组合成为最大的亮点。
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加电
擅长隐身
01-02
享誉全球的德国采埃孚变速箱，无论技术先进性还是质量稳定性都备受认可，是全球变速箱市场占有率最高的品牌之一
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加电
太棒了
01-02
锐骐6国六柴油8AT车型采用采埃孚第二代8AT变速箱，技术领先，品质可靠，终身免维护。该变速箱采用电子换挡模式，毫秒级的响应速度和换挡速度，大幅优于其它产品。实现8速运行仅需76公里的时速，换挡更加平顺，能极大地提升操控体验。
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加电
叫我小仙女
01-02
与采埃孚8AT变速箱匹配的日产雷诺M9T发动机，与海外柴油版纳瓦拉（NAVARA）所使用的为同一发动机。M9T发动机具有“超级动力”、“超级省油”、“超级静音”、“超级稳定”四大特点。最大功率120kW（相当于162马力），最大扭矩380N·m，而综合油耗更是低至百公里7.3升，比同级别车型低5%左右
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加电
天凉才是好个秋
01-02
说起锐骐皮卡，不得不说日产皮卡的经典车型D22，在中国的中级皮卡市场雄踞了很多年，它以皮实耐用，保养成本低而著称，从行业用户做主体切入从而占据了很大的市场份额，在工具车里算是很好的选择
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加电
汽车发烧友52249334
01-02
锐骐6皮卡EV与燃油版车型同样基于新一代纳瓦拉（D23）平台打造，在外观造型上也沿用了燃油版的设计理念，采用大量镀铬饰条包围的六边形前进气格栅，及前包围和发动机舱盖上凸起的“肌肉线条”，给整车营造出了十分硬朗霸气的视觉感受
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加电
孤单汉子
01-02
车身尺寸方面，锐骐6皮卡的长宽高分别为5290*1850*1790mm，轴距为3150mm。新车在车尾部分的变化仅在于蓝色底的Logo以及标识，其余均与燃油版车型保持一致。同时，该车还配备了后倒车雷达及倒车摄像头，能给驾驶员在倒车时提供更强的安全保障。
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加电
已经到底啦～
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