合创007 圈子
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由皆电特办的合创007车友圈，欢迎各位车友加入！
香水有毒
01-20

合创007驾乘的舒适性较Aion LX有提升，但是车辆在压过抛跳路面时悬挂回弹的速度不够快，在2吨车重的惯性下，车身会出现小幅的上下跳动，好在跳动频率不高，整体舒适性还是能够得到保障。

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加电

喇叭牌正露丸
01-20

合创007凭借不俗的设计、丰富的空间、高阶的智能表现，进一步满足年轻化、智能化市场对一款新车的大多数需求。再加上其25.98万元的起售价，一举成为豪华中型SUV市场的有力竞争者

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加电

问君
01-20

超过2米9的轴距让合创007的纵向空间很宽敞，尤其第二排可以轻松翘个二郎腿，外加纯平的地台，即使是中间乘客也不会太憋屈，更何况该车的横向宽度超过1米9，后排坐3人的情况下也不会觉得很拥挤

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加电

铁蛋
01-20

合创007车身间隙控制得比较好，均值低于平均水平，在广汽的背书下，整车制造工艺的标准能够得到保障。不过该试驾车为试装车，全车漆面厚度都在1000um以上，这里不具备量产车数据的参考意义。

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加电

咖啡因
01-20

合创007的设计很符合电动车敢于探索跟颠覆的造车审美理念，虽然车头硕大的7字型大灯并非每个人都能接受，但正是因为纯电车的身份，才让它跳脱出燃油车固有的审美标准，所带来的视觉冲击不亚于同级对手，但想让多数消费者全盘接受，还需要一点时间。

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加电

柠檬茶🍋
01-20

老牌与新秀的结晶！续航达643km，测试合创007 PLUS版

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加电

明天以后
01-20

从合创007的身上我们依旧能看到广汽新能源Aion LX的影子，两者都诞生于GEP2.0纯电平台，所以从整车姿态来看，尤其车侧的溜背线条，两者很相似。但合创007通过再设计，运用了更夸张和前卫的设计理念，包括“7”元素的大量点缀，这让它更有桀骜不羁的一面。

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加电

旭女王
01-20

飞梭三体曲面屏是合创007营造车厢科技感的重要方式，并在蔚来软体技术的支持下，小CAN的出现也是该车的一大亮点，再配合大面积皮革材质的包裹以及一体式运动座椅的点缀，整个车厢的未来感和档次感营造得不错

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加电

掉分了钱看风景
01-20

本次试驾车款为合创007 PLUS版，售价27.98万，作为一台中配车型，该车的配置非常丰富，全系标配手机无线充电，真皮座椅等，就连自动驾驶辅助系统也无需选配，无论是舒适性配置还是安全性配置，该车绝大多数的配置都满载上阵，跟同级竞品相比，合创007的性价比优势可圈可点。

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加电

袋鼠爸
01-20

初上手合创007，会特意去寻找它跟GEP2.0平台Aion LX的驾驶差异，如果不是Aion LX 80D及以上车型，合创007驾驶的调性其实跟LX 70和80车型很相似，不急不躁，但是动力随叫随到。

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加电

已经到底啦～