日前，比亚迪旗下的高端新能源品牌——仰望汽车，公开了自己的新款轿车“仰望U7”，以及车辆的部分产品细节。

经笔者查询，该车还未进行工信部申报，所以该车的正式发布可能还需要一段时间。

外观方面，仰望U7延续了此前仰望U9的设计语言，例如新车配备被称为“时空之门”前大灯组，犹如烟熏妆的的灯组造型，具有相当高的辨识度。

尺寸方面，仰望U7的长宽高为5265/1998/1517mm，其轴距达到 3160mm，基本上能达到大型轿车的标准。

细节方面，仰望U7采用了时下流行的溜背式造型，车门也采用了隐藏式门把手设计。而车顶的激光雷达清晰可见，似乎在暗示仰望U7将会在智能驾驶方面重点发力。

值得注意的是，仰望U7号称拥有“全球量产轿车最低风阻”，其最低风阻系数为0.195Cd，该车的测试成绩获得了中汽学会的认证。作为参考，奔驰EQS的最低风阻系数为0.20Cd，埃安昊铂GT的0.197Cd。

内饰部分，根据网络中流传的谍照，仰望U7的内饰风格可能与仰望U8类似，或采用前排三联屏，且在中控下方分布有触摸式按钮。此外，仰望U7或使用NAPPA真皮座椅，注重打造车内的豪华氛围。

动力方面，仰望U7的动力形式暂未确定。至于该车是否会纯电动/增程版/插电混动等车型，还要等到官方放出更多信息。而目前可以确定的是——仰望U7会使用“易四方”轮边电机技术。

据了解，搭载同款技术的仰望U9，其单台电机的最大功率为240kW，综合输出功率达到960kW（约1300Ps马力），仰望U7的动力表现或与之相近。

而在底盘方面，仰望U7可能会搭载“云辇-X” 全主动式车身控制系统，可实现“原地起跳”、“三轮行驶”等特殊功能。

竞品方面，仰望U7作为一款“百万级定价”的豪华轿车，必然会冲击老牌德系车企的既有市场。例如燃油轿车市场，奔驰S级、宝马7系、保时捷帕拉梅拉等同级热门车型，都是仰望U7的潜在对手。

不过仰望U7毕竟是一款新能源产品、且集成了比亚迪的诸多先进科技，相信该车的实车体验——相较于以往的燃油豪车而言，完全是两个世界，二者的用户画像也是区别极大的。

而在新能源板块，仰望品牌的高端形象已经初步建立。例如其首款产品——仰望U8（指导价：109.8万元），在2023年12月实现了1593辆的月销成绩，位居百万级新能源SUV销量第一。

这说明随着国内车市向新能源板加速转型，消费者对于汽车价值观正在重塑，百万以上的头部汽车市场同样如此，对于仰望汽车来说机会难得。

结语：说到底，未来的事情谁都不敢打包票。仰望U7能否在豪华市场立足？这一问题还有待考察，随着关于仰望U7的信息逐渐放出，答案可能会变得明朗。

不过可以肯定的是——“中国造”百万豪车，仰望U7既不是第一台，也不是最后一台。“百万级”豪车市场，将迎来更多的自主车型。