城市光景 | 发布两年的极氪001,颜值还抗打吗?
本篇文章内所有的照片都是用我自己的极氪001自行拍摄,由于家里没有太高端的设备,同时也不具备后期修图的技能,所以照片可能拍的不太好,请大家多多担待!
在极氪001出现之前,国内市场没有一台猎装车型能够月销过万,哪怕是BBA和保时捷。
而极氪001出现之后,国内市场猎装车型从冷宫一跃成为关注度最高的车型之一。
如果没有001的出现,我们看不见腾势N7,也看不见蔚来ET5猎装版,我相信在不久的将来还会有更多的中国汽车品牌推出猎装版车型,中国汽车的猎装文化将更进一个台阶,而这一切,都归功于极氪001的出现。

而我始终认为,第一个吃螃蟹的人,要么死的最惨,要么混的最好。很显然,极氪属于后者。
光发几张照片自然是没什么意思的,那么就借着这个机会和大家讨论一下,已经发布两年零两个月的极氪001,放在2023年的今天,在新能源厂家铺天盖地的漂亮车型的轮番轰炸之下,在这个新能源车型卷成花卷的时代,它的颜值还抗打吗?
没错,今天我们只讨论极氪001的颜值,不考虑除了颜值之外的产品力,毕竟即便是发布了两年的极氪001,不论是在功能性,配置性,做工用料和底盘悬挂等等方面,再三四十万这个价格区间都有立足之地,且还是具有很强的产品力。

虽然我是个颜值控吧,但我一直是不太喜欢去讨论一辆车的颜值问题的,因为我觉得现在的国产新能源90%外观设计都是非常好看的,当然更重要的是颜值问题是审美问题,是一个非常主观的问题,并没有太大的讨论的必要。
但我依然认为,一个真正美的东西是会被大部分的人认为美的,毕竟车子不是艺术品,不是属于一少部分艺术家的审美,它是一件商品,既然是商品,那么就必须要符合大部分人的审美,那才叫美。而我认为,极氪001的外观设计,是可以做到这一点的。

其实说起猎装车,在极氪001热销之前,我们第一时间能想到的一定是保时捷panamera猎装版,奥迪RS4/6,A6allroad,沃尔沃V90/60,奔驰cls猎装,甚至是几乎没在国内现身过的宝马5系旅行版。
如果抛开品牌价值不谈,我认为真正能称之为好看的猎装车型,可能就数保时捷的panamera了,可能这也是为什么极氪001上市之时一度被人称之为“保时氪”和“帕拉梅氪”了,因为它真的除了拥有保时捷turbo s的性能以外,还拥有不输于panamera猎装的颜值。

其实我一直是不喜欢诸如“保时氪”和“帕拉梅氪”这样碰瓷式的称呼的,就像我一直很反感恰饭人总是把“中国劳斯莱斯”放在红旗品牌的身上,哪怕是当初坦克800和极氪009的发布也要碰一碰库里南,还得在009的logo上贴上一个小金人。这样的恰饭人真是无聊至极,实在让人看不起。
中国车企本应有中国车企的风骨,本应有属于自己的技术与设计,本应有属于自己的梦想与态度,国外的月亮不会比中国的圆,而在新能源时代,国外的车辆也绝不会比中国的好!

再说回到极氪001的颜值,虽然它沿用了目前领克的前脸设计,但在车身和车尾上,我们看到的都是不同于领克的设计,虽然尾灯也含有领克的元素,毕竟极氪001在发布之初叫做“领克zero”嘛,但毕竟车型定位不一样,设计语言也略有区别,所以即便是看着设计元素高度重合的前脸,也可以一眼分别出领克与极氪,这也许就是成功的设计之一吧。
极氪001发布这么长时间,取消了红色紫色,增加了极境蓝和驭光橙,黑色也有了变化,但我依然认为白色和电光蓝是最适合极氪001的配色,也是极氪001最好看的颜色,可能因为我的车是电光蓝的原因吧?

除了高速长时间120km/h的时速下,我们是无法让悬挂处于最低的状态下的,如果有,也只有在打开后备箱时,用后备箱的升降按钮手动将悬挂调至最低,到仅仅也只是将后轮调至最低,而放后备箱关闭后,又会自动调节至原本状态。
当空气悬挂调节至最低的状态下,22寸的轮毂轮胎满满当当的塞满整个轮拱的时候,才是极氪001最美丽的姿态!
这组照片拍摄的地点在苏州阳澄湖美人腿景区,可惜的是拍摄这组照片的时候没有注意到更换镜头的时候传感器上飘进了一根棉絮。

极氪001的屁股是极具辦识度的,不论是尾部的层次感还是灯光的点亮效果,有很多车友都在尾部加了一个大号的尾翼,而我认为,加上一个突出两三公分的小尾翼,才是恰如其分,最能突出极氪001性感小翘臀的美感。
当然同时也能够保护一下尾箱的车漆,毕竟001后备箱开合角度很大,一不注意在树下或者较矮的地库打开了后备箱,还是具有保护作用的。

车身侧面也一定是极氪001最漂亮的部分,富有肌肉感的线条,加上22寸的花瓣轮毂,再配合上猎装车身独有的下压尾部,真的是百看不厌,以至于现在每次锁车的时候都忍不住回头看上一眼。
回想起来,好像极氪001也是第一台再猎装车身是搭配22寸大轮毂的车型吧!

有夕阳的映衬,光线打在车身之上,显得格外的好看,车身线条的立体感,顿时便出来了!
45度角永远是拍摄车辆最好看的交付,不论是前侧还是后侧,所以我很喜欢用这个角度拍摄极氪001,这会让它看起来更加饱满,更加修长,在夏日黄昏的光影之下,显得格外好看。

从后侧来看,更能凸显出极氪001饱满的车尾和极具设计感的车灯,配合上黄昏的色彩和成群额民宿,则别有一番风味。
这张照片我是非常喜欢的,因为它特别好的提现出了极氪001车漆的亮,车身侧面线条的轮廓感以及22寸大轮毂的美感!洗干净的极氪001真的是一台极度漂亮的车!

猎装车型也是旅行版,适合露营,适合出行,所以他也适合和一幢别具特色的民宿一起出镜,绿油油的树加上层次分明的云朵,仿佛车辆与环境融为一体。
夜间的苏州街道展现出一种具有苏州特色的美感,白天车水马龙的公路到现在空无一人,灯光下的黑白色彩映照在车身之上,明暗分明,正正凸显出001宽大的车头。

桃花散落车身,这种场景应该不会很常见,只因我的车位刚好在两颗桃树之下,到了桃花飘落额季节,便会撒满车身,只是没有更好的环境,也没有更长额拍摄距离,同时也没有更好的拍摄设备,而当车子开走,花瓣也就吹散了,拍不出更好的桃花车身了。

夏日光影斑驳,最适合给001拍照,哪怕是拿着手机的随拍,也能随便出片,这得益于极氪001设计的美感,好看的车子怎么拍都好看。