老实说，吉利当年全球疯买，现在看来还是那句话“多养孩子好打架”。

你会从最新发布的沃尔沃EX30就能看出，这儿有Smart#3、那儿有极氪X，一看就是兄弟姐妹。

但其实，如今吉利这架，这可不是乱打，而是一副全球布局图。

你比如刚刚公布的沃尔沃EX30，除了中国、北欧等市场外，它还主攻北美市场。

那么这款车美国媒体Carbuzz会怎么评价呢？

竞争对手不多，主要还是得看价格

“在美国,要找到一个高端品牌的小型电动汽车并不容易,因为这些高端汽车制造商的大多电动汽车都定位在更富裕的客户群。在这种情况下,他们通常不会在这个市场上销售豪华小型纯电,宝马iX1就是一个典型的例子。现在沃尔沃EX30终于来了,这款全新的电动汽车将位于XC40 Recharge下方。”

从美国媒体的这番评价中，我们可以获得一个重要的信息，便是沃尔沃EX30在这个级别的竞争对手并不多。

但Carbuzz也坦言，“在这个阶段,这款迷你型号的价格还不清楚,这一因素本身可能决定沃尔沃是否能够成功吸引买家成为这个品牌的车主。”

由于其在沃尔沃家族的较低定位，EX30可能不会在性能或续航里程方面设置新的突破。

不靠花里花哨来修饰内饰的豪华

根据沃尔沃发布的一些预告图片和专利图片，对EX30的外观有较为清晰的了解。

整体设计更接近旗舰纯电SUV：EX90，特别是带有独立日间行车灯模组的头灯。

与其他沃尔沃电动汽车一样，前端被封闭，不包含传统的进气格栅。

侧面是犀利的车顶线条和腰线，并且在C柱处上扬。

在后部,沃尔沃对尾灯进行了较大调整。

除了尾门区域的常规尾灯，后窗的两侧也被设计了灯光模块，在视觉上非常现代。

但上下灯组的设计似乎有些独立，整体感不强，但人们很愿意相信其最终电量效果会非常出色。

内饰并没有公布，只得到了沃尔沃EX30座椅的细节，这是沃尔沃典型的高质量可持续材料组合。

我们预计EX30内部会有与其他车型一样，或许没有奔驰那样五彩斑斓的极致豪华氛围，但一定是宁静舒缓安全的氛围。

但考虑到这个紧凑的尺寸，空间大小将是实车出来后值得关注的地方，特别是对第二排乘客的体验

行李箱空间也不会太大，但起码前行李箱应该会使EX30略微更实用些。

性能还是安全，很适合城市通勤

“虽然尚未公布与EX30电动机相关的规格,但考虑到该公司最近宣布了C40 Recharge的后轮驱动单电机版本，我们预计较小的EX30也将带有基本相同的配置。在C40中，这款单电机可以提供251PS的最大马力，百公里加速时间为7.4秒。逻辑上说，带有相同功率的EX30会更快一些。”

关于性能，Carbuzz是如此预测的。

当然，四驱系统很有可能成为选装，参考XC40 Recharge可输出的406PS最大马力。

全轮驱动的EX30的马力可能会减弱，以留出产品定位的差异。

对于EX30的续航，Carbuzz预测至少可以达到240英里左右,即384km。

这对于大部分时间在城市中行驶的紧凑电动汽车来说应该足够了。

最大充电速度尚未确认，但如果达到200千瓦,它将与最新的C40和XC40 Recharge型号相匹配了。

当然，关于安全配置，沃尔沃依旧信心十足，很早就公布了相关信息。

沃尔沃特别指出这些功能在繁忙的城市环境中的实用性，包括门开启警报：如果自行车或、车辆行人接近时，会警告乘客不要打开门。

EX30还有一个安装在座舱内远部的侧气囊,可以在侧撞时减少胸部和头部伤害。

此外，新车还将提供驾驶员警报系统,可以检测眼部和面部运动，去判断驾驶员的状态。

结束语

可见，从综合产品力而言，这款紧凑纯电SUV强调的是城市通勤的功能实用性。

显然，安全更是沃尔沃的招牌。

因此，从美媒的态度来看，EX30在北美市场成功的概率颇高。

但Carbuzz也直言作为一款沃尔沃为吸引年轻人群打造的产品，EX30应该拥有更现代时尚信息娱乐系统，并具有完全和智能手机集成的功能、高度个性化以及无线软件更新。

既然沃尔沃已经在中国集团旗下，那么这些智能网联似乎不成问题了。