Gemini-迷你

皆电创作者
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新能源汽车博主

全部内容（211）

07-17

比亚迪

比亚迪全品牌上线手车互联

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加电

07-15

比亚迪

啥是好的混动，省油就是好的混动

丰田还是牛，上个世纪就把油耗带入5L时代，4L时代同样是丰田开创，比亚迪在新能源时代强势推进混动油耗优化，开创了3L和2L时代

油耗的降低是汽车进化的一项显著指标，什么是好的混动？是复杂的技术路线？是昂贵的成本？以结果导向，省油省钱的混动，就是好混动

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加电

07-14

比亚迪

比亚迪汉家族累计交付破百万了，第100万名汉车主是前国家队女足门将赵丽娜

汉L作为汉IP的新旗舰，在性能上是全面拉满，1000匹+动力，1000kW充电功率，是当下30万级纯电车型技术绝对的天花板

5年前汉IP靠什么突破，就是对技术绝对的执着，如今的汉L再次把技术拉到无人区，依靠技术打造世界级的中国品牌

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加电

07-08

比亚迪

比亚迪巴西工厂投产，未来还有巴西特供车？

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06-30

综合

不成熟市场的两大典型表现：
1、看不起出租/网约车品牌
2、认为情绪价值远高于技术含量

德国BBA、美国特斯拉福特、日本丰田本田……这些强汽车工业的国家都把本国优秀的品牌当作出租车

有影响到BBA的高端吗？有影响丰田成为全球第一大车企吗？不仅没有人看不起这些品牌，反而在出租车市场广受欢迎，是一个品牌值得信赖的标签

因为出租/网约车的需求太全面了：空间要大、使用成本要低、质量要好、价格要实惠……常规消费者购车的需求可能都没有如此全面

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加电

06-16

比亚迪

比亚迪“全民智驾”已经进行4个月，一些友商当时也纷纷效仿，如今看看各家的“全民”进展如何
5月智驾品牌销量榜前三：比亚迪、零跑、理想
零跑算是当时最早支持全民智驾战略的新势力，朱江明表示零跑是受益者，结果还真是[笑而不语]
比亚迪智驾销量强势领跑，整个集团超23万辆、本品牌超20万辆智驾车型，极大推动智驾的普及和智驾功能的升级迭代
当下价格最低的智驾版车型来自6.59万的奇瑞小蚂蚁，但小蚂蚁仅是两座车，性价比最高的还属7.88万的海鸥智驾版

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加电

06-09

综合

比亚迪获两项专利奖金奖

①中国专利金奖：集成式热管理系统
这是应对低温环境的解决方案，包含电池直冷直热、电驱补热、热泵空调等一体化热管理架构，目前在比亚迪纯电车型里广泛应用

②中国外观设计金奖：腾势D9
腾势D9是一台22年初次亮相的MPV，时至今日仍旧是MPV销冠，这一套“π-Motion”设计语言相当成功，宜商宜家

比亚迪就是如此，用创新打造世界级品牌，坚持技术为王，创新为本，做好自己！

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加电

06-08

比亚迪

王传福：不拉踩同行是比亚迪的企业原则

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加电

05-27

比亚迪

当下最全面的充电解决方案：比亚迪兆瓦闪充

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加电

05-26

腾势

腾势N9已经下线10000辆了，这样的成绩对于已经有M9和L9两个爆款大型SUV的市场来说已经很不错了

不同的产品应该做出差异，如果大家都一样对消费者来说不就太无聊了吗？M9靠智驾，L9靠家用，腾势N9的圈粉秘诀就是：科技

易三方、2.0T插混、云辇-A双腔空悬、天神之眼B，带来了3.9s的破百、灵活的车身、极致的车身稳定控制和安全

不止是N9，腾势品牌一直都在吸引科技用户，比如游戏科学的冯骥、Deepseek的梁文峰、福耀玻璃的曹晖等等都是腾势用户

所以大家把自己产品的优势和特点摆出来就好了，不要“无体验无数据”就去抹黑别人的产品，靠自己的优势自然会吸引目标用户

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加电

已经到底啦～

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