云锂

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新能源汽车媒体人
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云锂
21小时前

腾势D9

2025款腾势D9省流版总结
24款腾势D9是我拍的第一辆比亚迪的车，24款的产品力已经在今年用销量证明了，现在25款也终于焕新上市了。

总结一下，这次25款带来的一些主要的升级：
首先，就是全系换装了第五代DM混动系统，发动机热效率和电机功率都有所提升，CLTC理论油耗5.85L/100km；

其次，电池包来到40度，CLTC纯电续航来到200km；

第三，全系搭载了天神之眼高阶智驾系统，更新了全国都能开的城市领航无图CNOA方案，智驾这一块是一个大升级；

第四，大量舒适性配置增加，例如方向盘加热、前排座椅通风、加热、按摩。第三排座椅全电动调节，且也带了通风加热，乘坐舒适性拉满。还有

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加电

云锂
1天前

腾势Z9

还在说比亚迪没智驾？天神之眼CNOA了解一下

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云锂
11-24

比亚迪

这次是狠狠慕了，比亚迪30年来有多敢，30周年90台车，台台都是30万以上的豪华车，要是换算成销售额，这里妥妥就是5000万+。这背后不仅是比亚迪的大方和豪气，也是对于车主实打实的回馈，30周年该抽就抽，该交付就交付，前后不超过一个礼拜，王传福亲自交车，有车主有员工，这就是比亚迪对于那些支持自己的朋友最大的诚意。

昨天在《工程师之魂》里还看到，2003年比亚迪收购秦川汽车，宣布正式进入汽车行业的时候，行业里各种质疑的声音“一个做电池的怎么敢做汽车的？”可恰恰就是这家做电池的企业，现在成了全球前十，国内第一的新能源汽车企业。这30年一以贯之的精神，就是“敢”。这个字背后，是一种务实、一种责任，

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云锂
11-21

仰望U7

仰望的完全体，过于低调了

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云锂
11-18

比亚迪

憋了一天没有聊比亚迪30周年，现在有空咱们来聊一聊30周年。
比亚迪这次30周年的主题曲名字叫《敢》，就一个字，简洁明了。要表达的意思也没有那么多弯弯绕，就是要告诉大家，所有的理想、规划、预判、决策，都要建立在「比亚迪30年来有多敢」这件事情上。敢做敢为，敢于成功也敢于失败，才有了今天的故事。

这次比亚迪30周年交出的成绩单，是第1000万辆新能源汽车下线。第一个500万辆，比亚迪走了15年；而第二个500万辆，比亚迪只走了15个月。
在15年前，比亚迪E6问世的时候，敢做电动车就是市场中的异类，而非先驱者。因为你不是BBA，也不是两田一产，一个毛头小子一样的自主品牌突然宣布高调进军新能源汽

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云锂
11-15

仰望U9

我们不提友商，单说仰望U9纽北「7分17秒900」的这个成绩。
这是完全依靠咱们本土团队和工程师完成的赛道成绩，没有请国外代理团队，而且本土工程师团队里有很多年轻人。

纽北专业的代理调校团队基本上对于汽车品牌来说是一个「必选项」，他们有专业的赛事调校经验和工程师团队，这就和找顶级车手是一样的，来来去去就那么小几十位车手，到了这个级别，第一名和最后一名的成绩可能也就一秒多，所以任何品牌上纽北，都会找专业的车手和外包团队，这样能够最大化自己的成绩。而这次比亚迪团队没有选择找代理团队，全程由自己的工程师调校，并且顺利跑出了这个成绩，这对于内部工程研发是一种花钱都买不到的经验。我们依靠自己的团队和自

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云锂
11-04

比亚迪

比亚迪季度营收创新高，外媒警觉

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云锂
10-31

方程豹汽车

合资越野不再全能，方程豹豹8成为中国航天保障车首选

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云锂
10-17

方程豹汽车

豹8的对手，究竟是谁？

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云锂
10-01

方程豹汽车

航天事业，是一个国家向上探索的代表性领域，是国家最尖端、最前沿科技的实力体现。比亚迪方程豹这次和中国火箭正式签约合作，方程豹豹8将参加中国航天十月份重大任务的服务保障工作，也是两大领域顶级企业的一次跨界合作。

很多人都会说，火箭发射工作，象征着航空航天工作当中的求知和探索精神，确实，这一点也和方程豹品牌的理念完美契合。但有另一点很多人都没有提到，方程豹硬派越野车作为汽车工业当中，一家车企最顶尖科技、造车综合实力的体现，而且在电动化的背景下，对于整车制造的精密性要求极高。这一点也非常符合航空航天装备制造的首要宗旨。

何为“国之重器”，火箭和汽车其实都是。汽车承载的是一家人的向往，火箭承载的是

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已经到底啦～