云锂
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云锂
07-23
比亚迪
意甲赞助商又多一家中国企业
比亚迪赞助国际米兰，成为继百岁山、格力、小米之后，又一家和意甲俱乐部达成战略合作的中国企业。
熟悉比亚迪的朋友应该都知道，比亚迪不论在国内还是在国际市场当中，都有一个很重要的标签，就是「支持足球运动」。比亚迪在国内不仅赞助和培养小小足球员，在国际上也是积极赞助欧洲足球联赛，和欧洲球员互动，这次也是和国米达成了战略合作。成为继格力✖️那不勒斯、百岁山✖️尤文图斯、小米✖️威尼斯之后，又一家战略合作的中国企业。
也是借着最近苏超的东风，让足球运动迎来了全民关注的新热潮，比亚迪在国内外牢牢抓住了足球运动的庞大群众基础，为树立品牌形象添砖加瓦，让比亚迪品牌更具备跨越国
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云锂
07-11
比亚迪
智驾泊车出事故？比亚迪：我来赔
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07-10
比亚迪
汉L有三宝：兆瓦云辇智驾好
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07-06
比亚迪
比亚迪那么多海外工厂，为什么巴西如此重要？
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06-27
比亚迪
再辩增程与插混的未来
不知道大家有没有发现，今年热门的全尺寸SUV车型，一改往年的「只有增程」的格局，变成了「插混回归」，多家一线品牌的爆款产品全都是插混，新势力则普遍死守增程。
其实关于增程和插混的争论，放在2025年已经不合时宜了，因为稍微懂点汽车知识的消费者都能分清，插混和增程，谁的技术含量更高、谁的工况覆盖更全、谁的能耗表现更优、谁的动力和安全性更强。
未来，有传统燃油车制造经验的厂商，例如比亚迪、吉利、长城、奇瑞等等企业，会继续坚定地走在插混的道路上，新势力则需要增程+纯电双线并行。而混动这一大的路线还会在未来很长一段时间里占据主流。内燃机不死，而是以新的身躯重生，那么你觉得，插
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06-23
比亚迪
兆瓦闪充平台，汉唐L充电实测
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06-12
仰望
天问二号的「守护者」
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云锂
06-08
比亚迪
云飞总在论坛上特意提到，传福总在内部就严令过，不能在传播当中拉踩友商，「不拉踩同行是底线」，这一点比亚迪在对外的传播当中一直很注意，云飞总和传福总也经常在公开场合表达对部分友商的赞赏和钦佩，其实也能从中看出比亚迪一以贯之的传播原则。
今天李总的回应（如下图），也算是针对近两年来黑公关集中抹黑比亚迪的两个点做了回应，言简意赅，也没有回避。其实舆论这些年发酵至今，明眼人、有判断力的普通用户，应该都知道孰是孰非，都知道是谁在搞些见不得人的小动作。况且如果只针对比亚迪一家，这个性质倒也还不算特别严重。但现在的现状是，某些企业已经针对多家友商开始做小动作，这个性质已经完全不同了。最近的情况，关于那次比
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云锂
06-04
比亚迪
这两天对于「车圈恒大」言论，突然就悟了
昨天逛知乎看到一个观点：其实CC那位并不仅仅是简单粗暴地针对比亚迪，而是他本身对于新能源浪潮下，各个自主品牌的崛起，有一种整体性的「看不惯」。熟悉汽车圈的朋友可以去看看最近的环塔比赛有多少幺蛾子，就大概能懂我在说什么。即使按他的说法不看任何销量，一季度利润也是大降45.60%的困境，最引以为傲的走量SUV市场已经看不到他们的身影，你回渐渐明白，很多事情其实都是有迹可循的。还是那句话：中国汽车走到今天何其不易，我反对任何蓄意破坏团结搞内斗的行为。
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云锂
06-03
仰望
国产汽车高端化，可没那么简单！
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加电
已经到底啦～
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