电电加电
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03-01
阿维塔
回旋镖又扎到笔记这些反串实则挑拨离间的粉头子脑袋上了，这帮一直谣阿维塔没钱入股引望科技，说的好像赛力斯115亿早就全部到位了一样，结果赛力斯的支付进度也没跑到阿维塔前面去。
鸿蒙智行是卖车的，不是搞智能驾驶的业务口儿！华为智能驾驶归口在引望科技，引望科技就是华为车BU与车企合作的平台，这可不单纯的是一个技术合作端口，也是一个与车企股权合作的平台，也是唯一可以承载“华为汽车”概念的平台
成立引望科技的目的就是为了吸纳车企入股共同做大做强智能驾驶业务。阿维塔是最早与引望科技签署入股10%的车企，昨天第支付了二批资金57.5亿，累计资金已经到位80.5亿。阿维塔作为HI Plus合作伙伴，华为已
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01-09
零跑B10
CES最新消息：高通宣布零跑B10将成为全球首批搭载骁龙8650智驾平台车型
这话就得分两头儿说了，高通在智驾领域一直不像英伟达这么攻城略地，公版方案那么多，开发主板、域控制器、算法移植……都没么多供应商
零跑汽车一直都是一个真全域自研企业，具备从点亮芯片到域控制开发、软件适配的全部能力，也是业内首个点亮8155，底层调用8155 DSP做功放的企业，也是首个把8295跟恩智浦S32G芯片组整合做中央域控架构的车企。
而高通在Snapdragon Ride的智驾平台开发上专门伺候了长城旗下的咖啡智驾那么多年，最后还是没出装车成果。
高通也是急需合作伙伴快速在整车领域快速落地
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01-09
领克
领克07的如然空调舒适性真的不错，我个人理解这是一套模拟场景的自动控制算法。目前看里面有寒露，晨风，暖阳，壁炉4个场景设定。
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09-18
智己LS6
全新智己LS6 AVP
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09-18
智己LS6
全新智己LS6挑战重庆
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09-03
小米汽车
小米汽车在过去三周的交付数据分别是0.26万、0.21万、0.29万，交付量均小于孙神仙（字十万）口中周新增定单4000+ ！孙神仙还有脸么？
至于🐵口中的“北京小米”切换“小米汽车”的因素，本来我差点儿信了，结果这两天新到的车还是“北京小米”。
再次重申一下：即使以目前的真实交付量和基本面，小米汽车相比于其他新势力是异常的成功！就是被吹水PR、孙神仙、NCF、黑公关……们各种回旋镖把品牌缘和路人缘都败光了。
这个系列刚开始的时候我就讲过了，我并不看衰小米汽车后续车型发展，我看衰孙神仙们的数据及其胡编乱造的涉嫌触犯《刑法》的数据收集模式扰乱市场！
“侵犯商业秘密罪的判刑标准如下：
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09-02
小米汽车
《电Fans》小米汽车上海交付中心随访报告
情况就是这么个情况！
虽然继续大规模到车，各位看官可以注意一下，包括板车上正在卸车的尾标都是“北京小米”不是“小米汽车”。这其中的潜台词懂得都懂！我就只说一点：基本排除上月上海长时间库存低迷跟换尾标有关系，因为到现在尾标也没换，还是开始到货。
这个系列也可以做一个阶段性的总结了：孙神仙（字十万）已经不是脸被打肿的问题了，是压根儿没脸！给出的快报数据、周数据、月数据……就没有一个跟基本面有对上的！是个逻辑狗屁不通的混子
即使以目前的真实交付量和基本面，小米汽车相比于其他新势力是异常的成功！就是被吹水PR、孙神仙、NCF、黑公关……们各种回旋镖把
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08-14
领克Z10
领克Z10动态体验
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08-05
智己LS6
智己LS6智驾跑山（1）
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07-30
吉利银河
吉利又在新能源领域搞大事情了！近日吉利通过直播，对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。众所周知吉利银河E5采用了吉利自研的神盾短刀电池包，那么吉利电池体系的表现到底如何呢？
本次拆解的电池包在30万公里的耐久测试中还经历了高温、高寒、高湿等环境的考验，也充分证明了神盾短刀电池包在密封、温控、耐久度……方面十分能打，可以轻松应对各种极端用车环境。
其实针对神盾短刀电池包还有更加丧心病狂的电池系统安全测试！连续针对同一块电池包相继进行了海浪浸泡、高原极寒、高频刮底、26吨暴力碾压、单包侧柱碰、火烧炙烤6项暴力破坏性测试，由于优秀的电池结构和电池单体性能还是安然无恙。那
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已经到底啦～
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