米可

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简介：这个人很懒，什么都没有留下…
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米可
2024-01-09

比亚迪

比亚迪梦想日要来了？刚好那几天就在深圳，打算去体验一下

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加电

米可
2023-08-09

比亚迪

我的dream car是兰博基尼Urus，之前在路上看到过几辆，那造型，真的太帅气了。既保留了大部分兰博基尼标志性的设计元素，又是SUV，具有更强的通过性。不过对我们普通人家来说，兰博基尼的梦想实在是太过遥远。在选车过程中，我发现了唐DM高性能版，感觉有点那个味道。外观露气、性能强劲、又有高离地间隙底盘和四驱，挺全能的，和家人商量之后他们也很满意，就直接把这车拿下了得益于本身车子的体积就比较大，所以说这个空间方面自然是不用担心了，我们一家几口人还是能够完全做得下去的，没事的时候就喜欢出去旅旅游，坐在上面很方便，而且座椅的，舒话感也还可以后备箱平时放一些家用小物品如果是出去旅旅，放一些行李都是可

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米可
2023-06-28

比亚迪

比亚迪这款车用起来怎么样啊

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加电

米可
2023-03-30

领克

一路相伴，热爱无界 😎

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加电

米可
2022-05-13

小鹏

车型介绍:小鹏P5，550E，小鹏电池，18寸轮毂米其林PS4轮胎，有毫米波版本。

纯城市路况，略拥堵。
模式:经济模式加低动能回收，简称能耗地狱模式品

驾驶风格:脚下的每一寸路都是我的赛道。

能耗:百公里24.7度电。
今天的用的是经济模式加低动能回收，驾驶风格是最激烈的那一档，我今天就是想看看小鹏P5他的能耗，最高能到多少
然后果然能耗爆炸了，结合之前的各种模式，得出一些结论:

1.都是运动模式，激烈驾驶，高动能回收会比低动能回收能耗降低5左右。

2 我感觉P5能耗最高就显示254，因为我到了254的能耗之后就怎么也踩不上去了。

3.低动能回收几乎和油车没区别，能一直滑，有12

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加电

米可
2022-05-12

小鹏

来一波纯高速续航

从家里一直开到太师屯服务区的续航记录（图一），一共是123公里（335-123-112=100），最终额外耗电100公里，然后到目的地开始充电

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加电

已经到底啦～

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