众所周知，由于新能源汽车电池特性原因，随着气温的下降，电池电解液的活性就会降低，这时电池的充放电能力也会随之变差，冬季的用车体验也会大打折扣。这时候对待爱车，我们要更加的呵护。下面分享下我的四个冬日用车小技巧😃呵护的第1要务就是保养电池，电池除了需要支撑必要的能耗之外，诸如后视镜加热、方向盘加热、座椅加热等功能配置也会消耗电池电量。其中，最为突出的一项功能就是空调使用。空调尽量不要开太大，暖风设定在正常体温，让身体不感觉冷即可，同时风量档位尽量设置在低档，保证车辆续航。然后可以利用方向盘加热和座椅加热来辅助取暖，这两项功能的电耗是远低于热风空调的。第2就是胎压。将胎压设置在合理区间，胎压过低会增加能耗，胎压过高则会降低轮胎使用寿命。像我是小鹏G6，前门框上就有胎压推荐标识，可以按照厂家的推荐，保证轮胎胎压。第3有条件可以多给它点“温暖”。电动车最佳充电温度为25℃，冬天温度低，电池活性差，所以需要给电池创造更“温暖”的环境。可以在室内或者在一天气温较高的时候充电，在车辆使用后电池尚有余热的时候充电，可提高充电功率，减少充电时长。如果充电之前是冷车，可以优先将电量用以加热电池，将电池加热到20~25℃之后再开始充电。冬季停车最好停放到车库室内，以增加电池活性，有效提升电池容量。第4就是像对待女朋友一样多点“耐心”。出发前，最好在通电后等上1至2分钟，让电路和电池组能够预热一段时间，再开动汽车，这样可以更好地延长电池的使用寿命。最后来张G6美照😎