昨天新一代雷神超级电混热度挺高的,找了下目前做到了突破 2000km 续航的几家车企:
- 比亚迪:比亚第五代 DM 技术,以秦L DM-i 80km 领先型为例,该车的综合续航里程达到 2100 km ,油耗低至 2.9L / 100 km 。实测中,有汽车博主的测试结果显示续航里程超过了 2300 km ,最远甚至跑了 2500 km 。
- 吉利汽车:吉利新一代雷神电混系统,发动机的热效率达到了 46% ,进一步提升三电系统的效率,满油满电续航可达 2000 km,并且油耗也突破 2L 大关。而且在媒体实测中,这套系统的百公里油耗仅 2.62 L,满油满电续航也达到了 2390 km。
- 奇瑞汽车:奇瑞风云 A8 远航版:搭载鲲鹏超性能电混 C-DM 系统,实测满员续航近 2000 公里,如果不是满员的情况下完全可以达成 2000 公里续航,在高热效率发动机以及无极变速 DHT 的加持下还能达到 2.9 L 的馈电油耗。
- 东风风神:东风风神 L7 搭配马赫电混 PHREV ,混动专用发动机热效率达 45.18% 的,虽然该车标定 1500 km 的综合续航,而在实测中,创下了行业首次全程无补能续航达到 2162.8 km 。
从目前的趋势来看,似乎各家都争取将综合续航突破至 2000 km ,但在实际体验上大家觉得这么长的续航能力有没有必要,或者说这一点会不会成为你购车决策的一部分呢?值得关注下。
- 比亚迪:比亚第五代 DM 技术,以秦L DM-i 80km 领先型为例,该车的综合续航里程达到 2100 km ,油耗低至 2.9L / 100 km 。实测中,有汽车博主的测试结果显示续航里程超过了 2300 km ,最远甚至跑了 2500 km 。
- 吉利汽车:吉利新一代雷神电混系统,发动机的热效率达到了 46% ,进一步提升三电系统的效率,满油满电续航可达 2000 km,并且油耗也突破 2L 大关。而且在媒体实测中,这套系统的百公里油耗仅 2.62 L,满油满电续航也达到了 2390 km。
- 奇瑞汽车:奇瑞风云 A8 远航版:搭载鲲鹏超性能电混 C-DM 系统,实测满员续航近 2000 公里,如果不是满员的情况下完全可以达成 2000 公里续航,在高热效率发动机以及无极变速 DHT 的加持下还能达到 2.9 L 的馈电油耗。
- 东风风神:东风风神 L7 搭配马赫电混 PHREV ,混动专用发动机热效率达 45.18% 的,虽然该车标定 1500 km 的综合续航,而在实测中,创下了行业首次全程无补能续航达到 2162.8 km 。
从目前的趋势来看,似乎各家都争取将综合续航突破至 2000 km ,但在实际体验上大家觉得这么长的续航能力有没有必要,或者说这一点会不会成为你购车决策的一部分呢?值得关注下。
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