柠檬乌龙茶

皆电创作者

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小鹏p7车主，新能源汽车爱好者
全部内容（48）
柠檬乌龙茶
昨天 09:39 小鹏P7车主

小鹏

开了49万公里的小鹏P7 跑了132km还剩400km 你还担心衰减吗？
据介绍这个车主是开高速顺风车的，目前没有感受到明显的电池衰减，换了两次电机，没有换电池。
小鹏的质量还是可以的啊😂

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加电

柠檬乌龙茶
2天前 小鹏P7车主

领克07

车子发布会怎么变成了演唱会了？😂
不过领克07emp这个车的外形是真的漂亮
我觉得算是最近轿车设计的巅峰。

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2

加电

柠檬乌龙茶
4天前 小鹏P7车主

综合

看了一部分的发布会，总体来说就是车身尺寸大，轴距长，空间大，能耗还低的一个低一档次的蔚来suv，不过还多了交流充电口，前悬挂换成了麦弗逊，底盘这个事儿我觉得还是得看调教，有些双叉臂的底盘其实调的还不如麦弗逊
说实话，共用蔚来的换电站有1000座，其实已经非常好了，再加上蔚来后续的换电站建设肯定是非常快的 不用担心像某些纯电厂商说的建设多少多少个充电桩，但是一直看不到进展一样
我最关注的其实还是这辆车的能耗，如果真的能达到12度的能耗，60度电其实跑个450也是完全没有问题的
21.9万的售价我觉得几个除model y以外的纯电SUV品牌要难受了，首先点名小鹏g6
我并不觉得这辆车能够真正的撼动

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柠檬乌龙茶
4天前 小鹏P7车主

小鹏

小鹏P7七万公里用车报告

原创

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1

柠檬乌龙茶
05-05 小鹏P7车主

小鹏

趁着五一的末尾 准备出发去张家界来一场说走就走的 旅行。 
我的车是p7 586e版本 下午充满电(95%)， wltp480km续航出发 
到充电站跑了374km，车上不显示电量，手机上显示 还有15km。
 也算是测了一把极限续航。 
不过说实话， 正常跑的话可能到300的时候就要开始 做充电的准备了。 350就得去充电。 
高速没有达到400km，还是有点难受。 
现在的新车动不动六七百公里高速跑个500km去充电 完全没有问题 300km充一次电的确有点难绷。

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柠檬乌龙茶
05-04 小鹏P7车主

小鹏

第一次坐到卧代二等座 
还以为是什么高级车型 结果没想到是单纯的卧铺坐3个人  而且因为卧铺很宽导致背靠在墙上腰部完全是悬空的  坐的非常难受  完全是花了高铁的价钱坐了个连硬座都不如的体验
后悔自己没有坚持自驾的想法😭😭
甚至包括昨晚从景区叫车也是 先约了个顺风车 结果对方说是mpv 车有一个人 我们四个人也能坐  但是到了之后却发现车上有3个乘客  这真的无语  
以后能自驾还是自驾出去吧 省心

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加电

柠檬乌龙茶
04-23 小鹏P7车主

小鹏

14万的小鹏P7 高速NGP表现如何？
武汉三环线走高速到葛店能否实现0接管？
目前收费站都得手动处理 
大家觉得怎么样？我个人觉得还是很棒的😂

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加电

柠檬乌龙茶
04-22 小鹏P7车主

零跑C11

价格屠夫升级归来——全新零跑C11

原创首发

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柠檬乌龙茶
04-18 小鹏P7车主

零跑C11

马上出发去西双版纳 替大家看看新款零跑C11如何😁
武汉飞西双版纳要3个小时  真远啊😂

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柠檬乌龙茶
04-12 小鹏P7车主

小鹏

小鹏P7 ｜ 米其林PS4换朝阳一号体验分享

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7

4

已经到底啦～