智行Kevin

皆电创作者
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简介：这个人很懒，什么都没有留下…

全部内容（17）

05-15

乐道L60

蔚来用户购买乐道L60，可获得30000积分，ES8创始版用户提车后获赠50000积分

气氛都烘到这了，蔚来车主真的不预定一台？

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加电

05-15

综合

2024年第19周车型销量TOP10排名：

1、MPV车型：前三分别是腾势D9、丰田格瑞维亚和赛那，丰田成为最大赢家，广丰和一丰合计0.31万台，别克GL8 PHEV刚上市，凭借多年的口碑和品牌形象，相信后面还是能有一席之地；

2、SUV：前三分别是比亚迪宋PLUS新能源、特斯拉Model Y和比亚迪元PLUS；

3、轿车：比亚迪秦PLUS新能源、比亚迪海鸥和日产轩逸。

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03-02

埃安

广汽埃安2 月销量 16676 辆，较去年 2 月的 30086 辆同比下降 44.6%，1-2 月国内外累计销量同比增长 8.7%，继续稳居主流纯电第三，

今年市场环境将尤为严峻，车企之间不仅仅是决高下，也是定生死。

开年之际，广汽埃安接连推出 AION Y Plus 智驾版、昊铂GT 高阶智驾3L版等新产品。

现有热销产品的更新迭代升级，昊铂GT和昊铂HT在C端市场攻坚之路需要尽快解

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02-25

广汽传祺

传祺M8宗师先锋版于2月24日上市，指导价29.58万元，新车最大亮点是搭载了基于华为 HarmonyOS 开发的 MPV 智能座舱。与华为其他合作车企官宣的“鸿蒙智能座舱”不同，是广汽和华为合作之下，基于鸿蒙作为基底系统，由广汽自己搞的一套智能座舱系统。

#广汽传祺与华为达成战略合作

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02-21

深蓝SL03

2024款深蓝SL03纯电版共推出三款纯电版车型，分别为：

530Plus纯电版：15.69万元；

530Max纯电版：16.39万元

610Max纯电版：17.39万元。

以530Max为例对比，虽然续航增加了15KM，但是三元锂电池改成了磷酸铁锂，电机功率也降低了，但是指导价竟然还一样？

估计还是23款的旧车没有消化完，等消化完库存24款估计会有2万左右的优惠，想买的可以再等等。

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01-29

综合

2022/2023年新势力销量对比：

蔚小理新势力头部地位依旧稳固；

零跑力压小鹏排跃升致第三；

传统车企新品牌也表现不俗，长安深蓝汽车横空出世，力压哪咤排第5；极氪突破年销10万辆大关；

东风岚图和上汽智己从不起眼，到坐上牌桌，细分领域热销车型表现不错成为不可忽视的玩家；

哪咤汽车成为了2022年销量TOP10除合创外第二家同比下滑得新势力品牌。

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01-09

极氪

阿维塔官方微博转发极氪微博，并附言：“没有调查没有发言权，全球唯一新能源零自燃，调查了吗？”

车企之间引发争议比较多的往往是传统车企针对新势力，或者是新势力之间互相，而传统车企之间互怼还比较少见。

显然，阿维塔是对极氪宣传中的“全球唯一”这一说法提出质疑。

在营销中，车企深度挖掘产品卖点，甚至拉来竞品车型来对比宣传，本是一件无可厚非的事情。短期内可能会取得不错的效果，从而引发市场和用户的关注，但也可能会对消费者购车和用车产生误导，并引发企业之间的恶性竞争。

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01-03

吉利汽车

吉利汽车2023年全年累计销量为1686516辆，同比增长约18%，其中12月销量为150453辆，同比增长约3%超额完成全年销量目标，创年销量历史新高。

2023年全年新能源累计销量为487461辆，同比超48%，连续11个月实现同比正增长，12月新能源销量为60447辆，同比增长约36%。

值得一提的是，2024年销量目标为1900000辆，新能源销量增长超66%，也就是月销量要达到将近10万台，这个目标压力不小吧！

#2023品牌年度销量

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01-02

蔚来

蔚来2023年12月共交付新车18,012台，同比增长13.9%；

2023年四季度，蔚来共交付新车50,045台，同比增长25.0%。

2023年全年，蔚来共交付新车160,038台，同比增长30.7%。

截至2023年12月31日，蔚来新车已累计交付449,594台。

有蔚来车的基本都觉得蔚来很香，没有的一般都在教李斌怎么做ceo。蔚来只要战线收着和阿尔卑斯项目顺利推出，后续还是看好的！

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01-02

小米汽车

2024年1月1日上午，小米集团雷军转发了小鹏汽车有关小鹏X9的微博，并且附上了对小鹏X9(车友交流)的祝福：小鹏X9，2024年第一个发布会！预祝小鹏X9大卖！

论抓流量和营销，小米雷军真的牛掰。新车泄密造势发布到现在没有价格，然后挨个致敬，自来熟一样。不少人认为其向友商致敬的做法充满了格局，对此表示称赞。但是也有部分网友和车企高管对于这种方式并不赞同，认为有些宣发过度了。不管怎么样，流量是稳了！

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已经到底啦～