老七
皆电创作者
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简介：这个人很懒，什么都没有留下…
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老七
12-12
蔚来
我们蔚来也很会起名字的，车机系统叫Banyan，租电叫BaaS，新系统叫Coconut，领航辅助叫NOP＋，终极智驾叫NAD，愿景叫Blue Sky Coming！大家都记住了吗[努力]
#皆电大V说
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加电
老七
08-28
五菱星光
兄弟们，马上成都车展了，你们选车或者用车的时候一般是看重哪一点，外观设计还是内部空间，或者是智能化表现 作为一名深圳博主，打车去发布会的路上，后排坐车都会第一时间系好安全带，因为我知道安全从来不是说说而已，驾驶人和乘客守法守规是基本操作，汽车本身安全同样也很重要，尤其是新能源车，在本身的车身结构安全和碰撞安全体系外，电池安全也不容忽视
就拿我们之前体验过的五菱星光S来说，10万出头的A级SUV，不仅有智能化和越级的后排大空间，而且也没有因为性价比而在车身安全质量上缩水减配，安全无小事。五菱星光S 进行过实车试验150次，台车模拟试验66次，依国内外各种标准进行了多项严苛碰撞测试。
主动安
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老七
08-23
长城
说出来你可能不信
长城在搞城区NOA，并且是无图
并且…
长城还有超算中心
总算力规模达到了1.64EFLOPS
最关键的
智驾方案也融入了部分端到端技术
就本博在重庆体验的城区智驾来说
长城CoffeePilot智驾绝对是努力追赶的佼佼者
可以这么说
如果没有过硬的算力规模和澎湃的车队数据
智驾发展会举步维艰
由此可见
长城在智驾方面是下了决心的[努力]
这次新蓝山搭载的是单OrinX+激光雷达的方案
车内智舱是8295+SR-HUD+前双联屏+后排大电视
冰箱是压缩机制冷，可以实现-6℃-50℃
搭配 CDC电控减振器系统，以1000次/秒的检测频率动态感受路面情况，在重庆试了几十
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老七
08-23
享界
余承东杨幂试驾享界S9
还记得昨儿杨幂提享界S9吗，今天老余带幂幂体验新车的视频露出了，俩人在车里谈笑风生，杨幂大赞享界S9的华为ADS 3.0高阶智驾，表示开始有点担心，通过实际体验超车、弯路、过颠簸路段之后很放心，甚至忘了自己在智能驾驶。老余还贴心打开了晕车舒缓模式，杨幂夸很有效果，刹车很舒服，而且也没有影响车速。看来杨幂选车的眼光也还是不错的。
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加电
老七
08-22
宝骏
云海预售价有了：12.18-14.58万
有人说云海飘了
我觉得还好吧，大家怎么看？
本博认为：
❶全系标配大疆智驾，高速NOA＋城区通勤＋无人代客泊车，全部都免费，终身免费
❷到时候正式价格一般还要比预售价更低
所以我感觉这个预售价还行
反正SUV咔咔卖就是了
宝骏云海#量应该不错的
预售价格表和权益：
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老七
08-21
阿维塔
看了阿维塔的增程技术分享会
有一个感受
本「增程吹」最期待的60度4C增程
感觉似乎应该不会太遥远了，明年…后年？
高倍率电池应该是增程下一阶段的发展方向了
低电量功率损失小，黄金区间充电快
还是那句老话：
【只要是全电驱动，就一样先进】
至于背负能源是油箱还是电箱，个人选择即可
驱动形式和储能形式，是两码事！
最关键：大电池形成巨大缓冲池子＋全电驱动
总有极个别品牌瞧不上油箱，难以理解[吃瓜]
现在做增程的品牌越来越多，我看这样挺好的
增程不是过度，而是非常高级的全电推进
全电推进何止运用在汽车领域
越先进越大的舰艇，越高概率追求全电推进
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老七
08-20
宝骏
【宝骏云海·动态体验】
视频
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老七
08-15
享界
享界S9主动安全实测
作为车主，选择享界S9
安全确实是考量因素之一
如图实测，S9的避障绕行是绝对T0级别
之前是仅刹停或仅换道
现在S9升级为边刹车边换道
更拟人，更安全，体感更符合预期
避让不及时的情况下，主动打方向躲避危险
针对鬼探头的场景也特别实用
安全，是最大的豪华
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加电
老七
08-13
五菱
一台优秀的家用实惠SUV
堪称超低使用成本的「大满贯」选手[努力]
五菱星光S能耗成本堪比坐公交
为啥这么说呢？
以星光S插混版为例，且听本博给你慢慢吹
不是…是慢慢分析：
❶首先车本身就不贵，10-15万，低门槛，无太大压力，将来卖车，亏也亏不到哪去
❷纯电里程60/130km，先说130km的，日常纯电通勤，配合小区或者公司园区的交流桩，那通勤成本是非常之低的，哪怕就充1.5-2元/度的贵电，这个级别的SUV百公里耗电也就13-15度，百公里大概25元，按深圳95号今天的8.41元/升，约等于百公里3个油
❸或者选纯电60km的，日常没固定充电条件，就直接加油开，油耗大概多少呢？N
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老七
08-08
综合
“通过增程完成对纯电的教育”
这句不够精确
实际上是：
“通过增程完成对电驱的教育”
至于这台车背负能源的载体形式
是电池还是油箱
那是另一个话题
由此我们得出阶段性结论
❶只要是电驱，就一样先进
❷全程电驱比部分工况机械直驱更先进
❸电池能量密度和补能机会还有巨大发展潜力
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加电
已经到底啦～
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