水水兄
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蔚来es6车主,一个脱离了高级趣味的人。
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水水兄
2天前
乐道L60
今晚7:30是乐道汽车的品牌发布会,显然不会发布价格和具体配置单之类的,这个大家不用猜了
但是整体造型和整体配置我认为都会公布,还有预定金额、预售价、预定权益
毕竟落地要等到10月份去了,显然不会这么早公布具体售价配置单的
总之先预定,不会亏,蔚来体系的东西都是早买有权益
#乐道L60信息爆料
#乐道L60正式亮相
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水水兄
4天前
乐道
就说这个灯帅不帅!锐利不锐利!
来自宾利设计师也突破了一下自己,设计一个大众豪华品牌。灯都寓意着“向上”
关注明天发布会吧!
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水水兄
6天前
比亚迪
比亚迪出海的形象进一步提升,代表中国车企的实力在走出去的路上越走越深入
1、全球每卖出5台新能源汽车,就有1台比亚迪
2、海豚、海豹、ATTO 3(元PLUS)等车型在海外非常畅销,海外很认可(你想不到吧?)
3、英格兰的足球运动员曼城后卫凯尔沃克体验比亚迪SEAL(海豹)车型,在自己的社交平台大赞
4、BrandFinance《2024全球最具价值汽车品牌》榜单,比亚迪品牌连续三年蝉联中国汽车品牌第一
5、比亚迪是2023世界500强企业,比亚迪将赞助2024年欧洲杯
中国车企走出去最深入的就是比亚迪,大有用新能源席卷全球的趋势!
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水水兄
05-11
乐道L60
乐道品牌掌门人艾铁成,从迪士尼到乐道,看起来似乎是跨行的,但实际上对于家的理解是同宗同源。
之前和这哥们的交流确实有很多想法,很接地气,并不是那种高高在上的感觉,有点小斌哥的味道……
刚好乐道也是不端着接地气,我相信这不是巧合。
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水水兄
05-11
乐道L60
十回花总:
1、当初ES6和EC6的销量基本1:1,打破了传统车企coupe造型车销量只有传统suv五分之一甚至十分之一的魔咒;同样的蔚来ET5T销量甚至高于ET5,和传统品牌旅行车销量远少于轿车不一致。原因在于不歧视定价等......这里不详细说了,行业内人士都懂
2、如果非要用“月销过万”来形容,那就只有上油箱了,30万价位想要上万,您全中国找找?成熟如果是“加油箱”,那当我放屁。
您是在不能在纯电普及中这么急躁,对吧?
3、“假设乐道销量上来了,换电站是不是也要排队”
我当初买车,成都只有两个换电站,蔚来车从当初的十万辆到现在五十万辆,换电站排队是否更严重了呢?
您这句话仿佛20
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水水兄
05-10
乐道L60
其实坦率来说的话,产品力肯定是乐道更强,但是从销量端来说,如果能和特斯拉ModelY打成平手就算巨大的成功
慢慢来吧
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水水兄
05-10
乐道L60
收集几个乐道L60的重要信息:
1、中控横屏,尺寸超大(比理想的更大),8295芯片加持
2、后排有娱乐屏幕,参考特斯拉model3
3、方向盘椭圆,按钮参考特斯拉model3
4、内饰非常有设计感,当然用料档次比NIO差一截
5、后排空间明显肉眼可见比特斯拉modelY更大,头部空间也充足
6、音响支持杜比全景声
7、外观真的好看
8、轴长比比现在NIO更高
9、智驾硬件参考NIO去掉激光雷达,增加4D毫米波雷达,视觉能力和NIO基本一致
10、电耗比ModelY更低
11、风阻系数,可能打破SUV纪录
12、两驱和四驱都有
13、落地就有1000个换电站,生而成熟
14、落地就有将近20
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水水兄
05-08
乐道L60
我来许个愿:
希望这个视频让所有准备买宝马X3、奥迪 Q5、奔驰 GLC和理想L6的朋友看到
2024年了,你值得更好的选择
那就是乐道L60
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水水兄
05-07
乐道
按照网传的百公里13.1度的水平,乐到L60极限续航差不多将近500公里(考虑到一定的藏电),如果换成90度电池,就变成750公里
而乐道汽车落地的时候差不多1000个换电站,高速上平均200多公里一个换电站
所以就算是小电池版本,也可以让你在高速随意开,想怎么开就怎么开
因为对于蔚来体系的汽车来说,绝对的电耗不是最重要的,重要的是你随心所欲开,想怎么开就怎么开,哪怕电耗高一点,下一个换电站换个满电电池就可以了
开到下一个换电站,是绝对耗不完你的电的,就行了……这就是为什么乐道的体验无敌的原因……
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水水兄
05-01
蔚来
数量也不算高,但是某些粉丝经过了高端纯电的教育之后,是不是现在意识到高端纯电能卖到这个量已经非常不错了
尤其这是在大环境整体萎缩的情况下得到的,大家都退步,就你微微进步,也算是大的进步
BAAS之后起势还是比较明显的,价格没有怎么降,只是通过政策调整,就能获得这样的效果,不骄傲不气馁,继续加电吧
反正这个价格这个量在高端纯电算是站稳了
#皆电大V说
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已经到底啦~
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