电车室长

皆电创作者
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电车博主，开着市面上多数电动车，玩的就是智能

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3天前

乐道L60

兄弟们一会要赶飞机了我估计这两个问题问不上了，大家看看还有啥问题没有

◆从组织架构来说，乐道品牌哪些岗位职能是单独的，哪些是和蔚来共用的，多品牌战略下如何保障组织架构的优化和协同
◆定位家庭用车，是不是代表乐道以后会以SUV和MPV市场为主要目标

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4天前

乐道L60

每天看各种媒体群里的言论，真的是闲暇时刻的一大趣事

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4天前

乐道L60

合家欢乐，持家有道！
与家人在一起的每一条路，都是乐道。
乐道品牌发布会倒计时，锁定乐道汽车App观看直播，今晚7:30，不见不散！

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加电

5天前

乐道

乐道品牌即将正式发布，有几个有意思的点和大家分享

◆在乐道群里，工作人员的自我介绍称为“蔚来公司某某”
◆乐道今天建立的话题是“生而成熟”，要告诉大家的是自己是一个成熟的新势力了
◆乐道是这批国产新造车中，第一个正经孵化出来的新品牌
◆和宝马的mini类似，这种新品牌会走细分市场，只不过乐道把这个细分分得比较大——家庭用车
◆据我所知，很多品牌都在监测此次乐道的传播节奏，尤其是MONA
◆乐道不愿意被称为更低的蔚来，也在避免在产品点上和蔚来形成比较
◆但是蔚来当然是更高级的乐道
◆两个品牌之间的工作岗位和职责，尤其是职能类是协同的，只有产品端比较独立
◆对于管理层的难点来说，现在要形成的是

#乐道L60正式亮相

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加电

5天前

理想汽车

买理想，还得是买Max！

前两天出发去机场的路上短暂使用了V5.2.0 AD Beta1

在城市NOA遇到使用问题或者有场景优化的建议，方向盘长按OK两秒进行语音描述，系统也会自动进行前10秒的场景收集上传，工程师在当天进行场景分析并进行回复，而不是石沉大海渺无音讯。这让深度用户成为了一个个场景猎手

这也是加速迭代智驾适用场景，优化内部流程，有效收集用户反馈，也可能是尽快收集更多cornercase的有效办法。

理想需要为此形成一套内部体系流程，特别是量大以后如果维持用户反馈，同时内部还要做好case的分级和处理，在用户反馈量大的场景或者实地做特殊优化，这是长期的考验，但很有意义。

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05-10

乐道L60

我有一个问题，不知道当讲不当讲

家庭用车应该是进阶的选择，增换购/更多的预算/更好的品牌/更好的用材和品质等等

推出第二品牌，是不是应该走向上之路？
难道蔚来车主不是很多家庭用户吗？

或许我们该这么理解：这是更便宜的蔚来，也可以换电，也有服务，只是要增强家庭这个标签，也让更多人够得上这个门槛，最重要的是让换电覆盖主流市场全范围。

定位家庭，这只是一个包装说法为主，更准确的说法，应该是瞄准年轻家庭用户和下沉市场。

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加电

05-10

阿维塔

看了下最近大家都在干什么

蔚来：推乐道
极氪：推智驾和Mix
理想：卖车，AD MAX3.0准备放大招
智己：推L6
阿维塔：推24款11智驾，还有15谍照，还有每年一度的悦己日
鸿蒙智行：卖车为主，其他事也有点忙
吉利银河：推E5，还有E8的智驾应该也要来了吧
奇瑞星纪元：丢车
昊铂：大降价，几款车加起来卖不上2000台
岚图：卖车
小米：流量太大了，压力有点大

那小鹏和MONA最近在干啥有人知道吗

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评论

加电

04-22

蔚来

蔚来：我不和大家玩“开城开路”的说法了

以后我们做「智驾可用指数」，「智驾安全指数」

也做点到点的智能驾驶，包含终点泊车，做连续性使用，当然也包含换电站。还有离车自主换电。

应该说，蔚来的高算力冗余真的给了未来很多可能性。所以，二手蔚来真香NT2价格合适闭眼买

#蔚来智能驾驶发布会

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04-17

小鹏

可以吧兄弟们？我鹏与大众签订电子电气架构技术战略合作框架协议

重点：将基于小鹏汽车最新一代电子电气架构，联合开发并将其集成到大众汽车在中国的CMP平台上

双方联合开发的电子电气架构预计将从2026年起应用于在中国生产的大众汽车品牌电动车型

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04-16

吉利银河

这不是掀桌子，算掀地板了吧

小米SU7有标准版，比亚迪有冠军版荣耀版，吉利银河说那我有龙腾版

今晚吉利银河E8推出400V和800V两个新版型，价格直接干到了550公里两驱16.58万，620公里四驱21.58万[吃惊]这是不要命了，四驱的加速3.58秒啊

8295芯片依旧有，45英寸屏幕，5米车长，浩瀚架构……顶

#工信部第382批新车申报

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已经到底啦～