电车室长
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电车博主,开着市面上多数电动车,玩的就是智能
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电车室长
1天前
极氪
深中通道正式通车,电车室长&极氪009抢先穿越
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电车室长
06-17
小鹏M03
十分满分,你会给小鹏M03这个外观设计打多少分?
我拿到了小鹏M03海报的原图,放大来看效果,这个漆面应该是冷光漆。
目前应该有蓝、米蓝、米粉三种配色,后续会有更多公布。轮毂是类似多锋轮毂的设计,一体式大灯做了熏黑效果,尾门上有个小飞翼。
另外有个细节,新车的前车标没有放在引擎盖上,P5、G9、P7i、X9都在引擎盖,G6在的灯带中间。
作为一款紧凑型纯电轿车,MONA系列希望的定位是【AI智驾汽车普及者】,所以价格也不会太高。
MONA品牌初期将在小鹏综合店中设立“店中店”。
#小鹏MONA M03信息曝光
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加电
电车室长
06-04
比亚迪
智能化技术不仅提升了驾驶的安全性和便捷性,也为驾驶带来了更多乐趣。比亚迪的智能驾驶辅助系统让我在长途驾驶时更加轻松,而智能娱乐系统则让旅途不再枯燥。
通过语音控制播放音乐、收听新闻或与朋友进行视频通话,智能化技术让驾驶变得更加丰富多彩。
#汉EV天神之眼智驾版有多香
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加电
电车室长
05-22
综合
香港的的士和网约车打得越来越火热,特首也出来说话了。
我相信在香港打过车的朋友都不会有太好的印象,比如支付不方便、司机态度差等等。
这其实和大陆多年前网约车的发展路径是类似的,但是香港那边比较注重工会对就业者的保障,而传统的的士司机年纪更大、也不太愿意接触新鲜事物,举报、围堵等不良竞争的事常有发生,就变成了社会问题。
实话说,这其实也是“落后就要挨打”的一部分,科技和互联网的进步,一定会影响部分实业/既得利益者/年纪较大者。
其实香港ZF如果给到更好的的士保障和引导,也是帮助现有群体的一部分,不过人家可能已经做了,我们就不展开讨论了。
总结就是:以后在香港打车更方便,那就太好了
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电车室长
05-20
小鹏
小鹏今晚将在北京召开520AI DAY,今日港股盘中上涨超8%,有市场消息称小鹏将在考虑增加自己的供应属性,提供智能驾驶和电气化技术服务。
我记得前两年就有圈内同行聊过,万一的万一卖不下去,小鹏汽车转做供应商or被收购,依旧是一条不错的路。
今天依旧可以多条腿走路,不排除任何一种可能性,就是小鹏汽车的可能性。
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电车室长
05-16
乐道L60
兄弟们一会要赶飞机了我估计这两个问题问不上了,大家看看还有啥问题没有
◆从组织架构来说,乐道品牌哪些岗位职能是单独的,哪些是和蔚来共用的,多品牌战略下如何保障组织架构的优化和协同
◆定位家庭用车,是不是代表乐道以后会以SUV和MPV市场为主要目标
#乐道L60信息爆料
#乐道L60正式亮相
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电车室长
05-15
乐道L60
每天看各种媒体群里的言论,真的是闲暇时刻的一大趣事
#乐道L60信息爆料
#乐道L60正式亮相
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电车室长
05-15
乐道L60
合家欢乐,持家有道!
与家人在一起的每一条路,都是乐道。
乐道品牌发布会倒计时,锁定乐道汽车App观看直播,今晚7:30,不见不散!
#乐道L60信息爆料
#乐道L60正式亮相
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电车室长
05-14
乐道
乐道品牌即将正式发布,有几个有意思的点和大家分享
◆在乐道群里,工作人员的自我介绍称为“蔚来公司某某”
◆乐道今天建立的话题是“生而成熟”,要告诉大家的是自己是一个成熟的新势力了
◆乐道是这批国产新造车中,第一个正经孵化出来的新品牌
◆和宝马的mini类似,这种新品牌会走细分市场,只不过乐道把这个细分 分得比较大——家庭用车
◆据我所知,很多品牌都在监测此次乐道的传播节奏,尤其是MONA
◆乐道不愿意被称为更低的蔚来,也在避免在产品点上和蔚来形成比较
◆但是蔚来当然是更高级的乐道
◆两个品牌之间的工作岗位和职责,尤其是职能类是协同的,只有产品端比较独立
◆对于管理层的难点来说,现在要形成的是
#乐道L60正式亮相
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电车室长
05-14
理想汽车
买理想,还得是买Max!
前两天出发去机场的路上短暂使用了V5.2.0 AD Beta1
在城市NOA遇到使用问题或者有场景优化的建议,方向盘长按OK两秒进行语音描述,系统也会自动进行前10秒的场景收集上传,工程师在当天进行场景分析并进行回复,而不是石沉大海渺无音讯。这让深度用户成为了一个个场景猎手
这也是加速迭代智驾适用场景,优化内部流程,有效收集用户反馈,也可能是尽快收集更多cornercase的有效办法。
理想需要为此形成一套内部体系流程,特别是量大以后如果维持用户反馈,同时内部还要做好case的分级和处理,在用户反馈量大的场景或者实地做特殊优化,这是长期的考验,但很有意义。
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已经到底啦~
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