贰梦
皆电编辑
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简介：这个人很懒，什么都没有留下…
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贰梦
12-30
比亚迪
比亚迪把之前30周年承诺要捐的30个小目标兑现了，第一步向全国首批35所顶尖高校捐赠奖学金，奖励优先；第二步向全国的科技馆、博物馆及部分学校捐赠新能源技术科普展具，助力全民科普。
刚才在启动仪式现场，王传福表示，比亚迪的发展离不开国家科教兴国战略，因此捐资30亿元回馈社会，为中国科教事业发展注入强大动力，用人才和科技的力量牢筑汽车强国的坚实根基。属实是“能力越大，责任越大”了。
比亚迪目前有90万员工，超过大众成为全球员工数最多的汽车公司。而在这90万人中，有11万人是研发人员。而且从1997年至今，比亚迪连续28年广泛招聘应届大学生，近两三年，招聘了超5万名应届大学生，这个招聘成绩和培
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贰梦
12-26
比亚迪
又拿下一个里程碑~从第1辆到第100万辆，秦家族用了九年零六个月。从第100万辆到第200万辆，秦家族用了一年半。而且今年刚上市的秦L DM-i，总销量也已经超过了25万辆。
三款车型中，秦PLUS系列月销量基本稳定在4万，秦L是3万多辆。在上周公布的中国市场新能源品牌销量排行榜，比亚迪以周销量9.78万辆继续领跑，保有量上去了，价格还更便宜，配置还量大管饱，现在的消费者选择比以前多了不少。
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加电
贰梦
12-26
理想汽车
李想回应为什么买法拉利
李想：我觉得体验对我是很重要的，因为体验也是本身，就像我做预训练的一部分。我只有通过体验，来看它到底是怎么做的，经过我自己的体验，它才能变成我自己的认知和能力。
而且表示因为体验了法拉利所以到2030年理想汽车有50%概率一辆非常有趣的超级跑车，而且一定是人工智能的跑车
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贰梦
12-26
极氪
上周去杭州体验了OS6.3还没来得及把内容发出来
这两天已经开始全量推送了，刚好把我007更新了后直接实车体验好了(几个大更新
一个是无图的城市NZP，之前是beta版，看看正式情况如何
一个是座舱的无麦K歌，听说几乎做到了无延迟(可惜这个版本只有极氪001，后续推送其他车型
再有就是ai模型的更新了，Eva的造型和智能化更丰富
再有就是一大堆100多项更新，这两天出视频和大家聊聊
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贰梦
12-26
领克
领克的新旗舰车来了，内部代号是L946，昨天和领克的同学聊了下这个代号其实很有意思，L是领克，9就是旗舰，4和6暂时不能说[doge]
总之这车很大，外观的话领克风格不用担心，还有智驾、座舱、底盘都有大变化和惊喜
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贰梦
12-20
智界
这几天疯狂到各家偷偷学习新技术，今天是华为场
这套高压增程动力系统介绍比较直接
800V高压快充7.5分钟250km
通过智能控制增程器的启动时间降低噪音
待会儿去体验一下智界R7的增程版(听说是全国首试
#皆电大V说
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贰梦
12-20
极越汽车
这算不算极越事件后第一个被公开开除的公关？
徐继业之前因为评价雷军时间闹的沸沸扬扬
不过刚他发了朋友圈表示不清楚这个事儿
#皆电大V说
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贰梦
12-20
智界
分享一些智界R7增程版的信息
首搭了华为雪鸮智能静音系统，可以实现99.5%旅途都安静 接近纯电的NVH体验
251km的纯电续航、百公里油耗5.68L、油电转化率3.7kwh/L
25年1月5号会进行规模交付
#皆电大V说
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贰梦
12-19
小鹏X9
MPV 在以前很多人其实都理解为“商务车”，这就导致很多 MPV，看起来怎么都感觉开车的像司机。但其实现在很多人买 MPV 也是因为它的家用属性，所以说“开着不像司机”也是很多人会有的一个需求了。
刚刚刷到何小鹏称X9是唯一开着不像司机的MPV，这个说法我是很认同的，小鹏 X9 也是很好消去了传统 MPV 的“商务味”。
小鹏 X9 的外观我觉得是在 MPV 里面挺有特色的，这种有棱有角的设计，让人看上去就不会跟“商务风”联想到一块，我反到是会觉得开这车更有品味了。
其实很多车企在底盘调教中其实是很难兼顾运动跟舒适的。不过小鹏 X9 的后轮转向+双腔空悬，另外还有后轮转向，让我感觉开起来
#皆电大V说
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贰梦
12-19
广汽集团
怎么小鹏汇天后，车企也纷纷搞起飞行汽车了
今天这个是广汽的飞行汽车
长安的飞行汽车这周六也会发布
低空经济时代来了？？
#皆电大V说
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已经到底啦～
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